458スパイダー(関東)の中古車・中古車情報

フェラーリ 458スパイダー(関東)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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8

8

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

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修復歴

  • オープン

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付

フェラーリ

458スパイダー F1 DCT 純正20インチ ノビテック パワークラフト

正規D車 ノビテックカーボンパーツ パワークラフト  純正20インチカーボンドライバーゾン+LEDステアリング フロントリフト レッドレザー イエローレヴカウンター

支払総額

3761.5 万円

車両本体価格

3748.0 万円

Aプラン
3778万円
Bプラン
3788万円

残価
ローン価格

月々213,000

年式
2011(H23)
走行距離
1.3万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

AZZURRE MOTORING AZABU

車のファッションブティックを目指して

AZZURRE MOTORING AZABU

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オンライン相談可

フェラーリ

458スパイダー F1 DCT 左H LEDステア 車高調 ロベルタ 純正20AW

黒革 純正20インチAW カーボンLEDステアリング/ドアパネル ロベルタリフター車高調/ハイパコ イエローキャリパー 七宝焼 キセノン 社外HDDナビ 前後パークセンサー バックカメラ ETC

支払総額

2994 万円

車両本体価格

2980.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
3.3万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

練馬区

ロペライオグループ ロペライオ練馬/(株)ロペライオ

欧州車を中心にネオクラシックから現行モデルまでご案内しております

ロペライオグループ ロペライオ練馬/(株)ロペライオ

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販売店保証

フェラーリ

458スパイダー F1 DCT D車 LEDカーボンステア パワクラ ロベルタ

支払総額

3809 万円

車両本体価格

3798.0 万円

残価
ローン価格

月々174,000

年式
2014(H26)
走行距離
1.8万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

世田谷区

クチコミ評価:-

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フェラーリ

458スパイダー F1 DCT LEDステア カーボンインテ JBL EBM Bカメラ

支払総額

2375 万円

車両本体価格

2348.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
6.3万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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フェラーリ

458スパイダー F1 DCT 

支払総額

2975 万円

車両本体価格

2950.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
3万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

あきる野市

クチコミ評価:-

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フェラーリ

458スパイダー F1 DCT デイトナシート/D車/左H/社外マフラー

支払総額

3618 万円

車両本体価格

3580.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
1.6万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

八王子市

クチコミ評価:-

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フェラーリ

458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2012(H24)
走行距離
4万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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茨城県

土浦市

クチコミ評価:-

  • オープン

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販売店保証

フェラーリ

458スパイダー F1 DCT レーシングドライバーゾーン

■カーボンセンターコンソール■カーボンドアパネル■カーボンサイドステップ■カーボンリアディフューザー■カーボンダッシュインサート

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2015(H27)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備別
修復歴
なし
保証
無(有償あり)
整備
法定整備別
排気量
4500CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

中野区

Revols 東京ショールーム

全車直接買取。厳選した希少車・低走行・高品質車両のみ取り扱っております。

クチコミ評価:5点(10件)

カーセンサーアフター保証取扱店

Revols 東京ショールーム

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458スパイダーに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のエンジンサウンド

    総合評価

    5

    2023/08/04投稿

    購入前は車高が低いので前後のリフトが必要と考えていましたが、所有したところリフトはフロントだけで全く問題なく過ごしています。 マフラーのバルブを開けてサウンドを楽しめる一方、前述のアクセルワークやミラー先端での車幅が広いことに神経を使うことから走行距離が伸びずに楽しむ事が多いです。 この車の最大の特徴は何といっても、エンジンサウンドでしょう。 296GTSをサーキットと市街地で試乗する機会がありました。 アクセルワークによるギクシャクは無く乗用車のように操作できましたし、 最新の車は全ての点で洗練されていました。 エンジンサウンドに関して近年のミッドシップの中では最良と評される296ですが厳しい騒音規制の影響で458の爆音の方がダントツに魅力的と感じました。 フェラーリに洗練を求めるなら最新のフェラーリでしょうし、 サウンドの刺激を求めるなら最新ではなくこの458だと思います。 車外騒音規制は年々強化されているので今後ますます貴重な車となるのではないでしょうか?

    クルマ好きさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 昭和はテスタロッサ、平成は458だと思う

    総合評価

    5

    2023/04/23投稿

    もう二度と出ないフェラーリ最後のNAV8、そしてピニンファリーナデザイン、それに尽きます。 ルーフを開け走り出すと全てをドラマチックにしてくれる。 サイドから流れリアのトンネルバック、丸目のテールライトに極太の3本マフラー 458は後世に残る素晴らしいクルマだと思います。

    うがちゃんさん(大阪府)

    フェラーリ 458スパイダー

  • 金額を除けば一般乗用車です。

    総合評価

    4

    2023/11/20投稿

    素晴らしい面も沢山あり、多少のリスクは仕方ない。スーパーカーはこんなものと割り切れば問題なしではあるがフェラーリは完成度が高く、ランボなら分かるが(因みにランボは2回ガヤルドに乗っている)ギシギシ、ベタベタは解消して欲しい。

    レドくんさん(東京都)

    フェラーリ 458スパイダー

評価の低いレビュー・評判

  • 速い

    総合評価

    3

    2013/02/17投稿

    お金があるなら是非とも欲しいマシンですね!

    ゲストさん

    フェラーリ 458スパイダー

458スパイダーの関連情報

458スパイダーの最新モデル情報

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)

458スパイダーを扱う注目販売店