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488スパイダー・アイドリングストップの中古車・中古車情報
フェラーリ 488スパイダー アイドリングストップ（全国）の中古車
9台
9台
NEW 8/1
- オープン
- 深銀Ｍ
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT プロテクションフィルム フロントリフター
■LEDステアリング・ドライバーゾーン■カーボンセンターブリッジ■デイトナシート■カーボンダッシュインサート■前後パーキングカメラ■フル電動シート■20インチホイール
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カーボンツートンOPカラーLEDステアOP647
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 黄
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT ジャッロモデナ OP564
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 2.9万km
- 車検
- 2025(R07)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 青Ｍ
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732
D車 左H 紺xクリーム革/紺ステッチ 純正ナビ Bカメラ 鍛造20AW/銀 青キャリパー Fリフト LEDカーボンステアリング カーボンExt/Int レザー仕上げInt
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 灰
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カーボンDゾーン レーシングシート JBL
ゴールドレイクレーシングシート フロントリフター インテリアイエローステッチング アルカンタラルーフ カーボンドライビングゾーン+ＬＥＤステアリング イエローレブカウンター
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2025(R07)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 真珠
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カラードブレーキキャリパー
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2025(R07)年07月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラム7AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/HRE Forged
D車 左H 黒x赤革/赤x黄ステッチ 純正ナビ Bカメラ HRE鍛造20AW/銅 黄キャリパー Fリフト LEDカーボン カーボンExt＆Int
- 年式
- 2017(H29)
- 走行距離
- 2.3万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT 認定中古車 OP5860000 リフティング
スペシャルカラーRossoCorsaMet、「Goldrake」レーシングシート
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- オープン
- 白
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フェラーリ
488スパイダー F1 DCT ブリリアントマフラー カプリストエアロ
- 年式
- 2016(H28)
- 走行距離
- 0.6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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488スパイダーの関連情報
488スパイダーの最新モデル情報
歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル
先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps／最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる（2015.10）
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488スパイダー(9)
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