F8トリブート・パーキングアシストの中古車・中古車情報

フェラーリ F8トリブート パーキングアシスト(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

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修復歴

  • クーペ

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車両品質評価書付

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT スペシャルカラー ブルーコルサ

フロントリフター カーボンLED付ドライバーゾーン カーボンFスポイラー20インチ鍛造AW フル電動シート イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ リアカメラ

支払総額

3725.8 万円

車両本体価格

3698.0 万円

Aプラン
3726.9万円
Bプラン
3763.8万円

通常
ローン価格

月々301,800

年式
2020(R02)
走行距離
0.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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宮城県

仙台市若林区

アドバンスオートモービル

GLIONグループ アドバンスオートモービル 高級輸入車の事なら当店へ!

クチコミ評価:5点(13件)

カーセンサーアフター保証取扱店

アドバンスオートモービル
  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT Grigio Scuro / Nero

カーボンファイバードライバーゾーン、レーシングシート、シートリフター鍛造ダイヤモンドホイール、シートセンタートリコロール、カーボンダッシュボード、F1ボタントリコロール

支払総額

4248.3 万円

車両本体価格

4180.0 万円

年式
2022(R04)
走行距離
0.7万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia
  • クーペ

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ディーラー保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT Blu Corsa / Nero

LEDドライバーゾーンカーボン カーボンダッシュボード カーボンブリッジフロントサスペンションリフター アダプティブヘッドライト アルミニウムタコメーター ブラックマフラー

支払総額

3751.3 万円

車両本体価格

3700.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
1.3万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia
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フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 1オーナー カーボンエクステ&インテ OP800

488ピスタAW LEDカーボンハンドル サスペンションリフター アップルカ-プレイAFS Bカメラ 赤革 左H ビアンコステッチ&跳馬刺繍 屋内保管 禁煙車 カーボンエクステ&インテ OP700

支払総額

4484 万円

車両本体価格

4450.0 万円

Aプラン
4485万円
Bプラン
4495.8万円
年式
2021(R03)
走行距離
0.1万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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愛知県

名古屋市守山区

オートフェッセル

AUTO FESSEL/オートフェッセル 輸入車国産車新車中古車販売 買取 整備 車検 修理

クチコミ評価:5点(28件)

カーセンサーアフター保証取扱店

オートフェッセル

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フェラーリ

F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.2万km
車検
車検整備別
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備別
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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滋賀県

守山市

クチコミ評価:-

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販売店保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

支払総額

3862.3 万円

車両本体価格

3850.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
1.1万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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F8トリブートに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 史上最高のスーパーラグジュアリーカー

    総合評価

    5

    2023/09/23投稿

    488GTBから進化し、純ガソリン車として、完成したんだなぁ、と実感しながら毎日乗っています。 296GTBを数年後に納車予定ですが、F8を手放せないかもしれません…。

    KZさん(兵庫県)

    フェラーリ F8トリブート

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史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)

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