F8スパイダー・Wエアコンの中古車・中古車情報

フェラーリ F8スパイダー Wエアコン(全国)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

本体色

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6

6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • オープン

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オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT 認定中古車 1111km 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール フロントサスペンションリフター カーボン(LED付ステアリング フロントスポイラー アンダードアトリム ヘッドライト センターコンソール)

 

支払総額

4930 万円

車両本体価格

4880.0 万円

Aプラン
4959.7万円
Bプラン
4976.2万円

残価
ローン価格

月々221,700

年式
2021(R03)
走行距離
0.2万km
車検
2026(R08)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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静岡県

静岡市清水区

クチコミ評価:-

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フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT 認定中古車BiancoFuji1482K 20インチ鍛造ダイヤモンドホイール LED付きカーボンステアリング フロントサスペンションリフター カーボン(ドライバーズゾーン/センターコンソール/ダッシュボードアクセント)

 

支払総額

5216 万円

車両本体価格

5180.0 万円

Aプラン
5245.7万円
Bプラン
5262.2万円

残価
ローン価格

月々251,900

年式
2022(R04)
走行距離
0.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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静岡県

静岡市清水区

クチコミ評価:-

NEW 1/23

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フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT 4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパー

★フェラーリF8スパイダー正規ディーラー車 4300キロ入庫いたしました4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパ

支払総額

4430 万円

車両本体価格

4380.0 万円

Aプラン
4448.8万円
Bプラン
4431.3万円

通常
ローン価格

月々454,500

年式
2022(R04)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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愛知県

春日井市

Moderno collezione モデルノコレツィオーネ

主にFerrariを中心とした程度の良いスーパーカーを販売・買取をしております。

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フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT 外装色 Giallo Modena ワンオーナー

支払総額

4665 万円

車両本体価格

4565.0 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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販売店保証

フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古保証付2028年11月 外装色ROSSO CORSA

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.1万km
車検
2026(R08)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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広島県

広島市南区

フェラーリ正規ディーラー エムオート・イタリア

【フェラーリ正規ディーラー エムオート・イタリア】

クチコミ評価:-

フェラーリ正規ディーラー エムオート・イタリア

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販売店保証

フェラーリ

F8スパイダー F1 DCT Fiエギゾースト可変マフラー

支払総額

4284 万円

車両本体価格

4250.0 万円

通常
ローン価格

月々265,500

年式
2020(R02)
走行距離
0.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラム7AT

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過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)

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