ポルトフィーノM(静岡県)の中古車・中古車情報

フェラーリ ポルトフィーノM(静岡県)の中古車

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こちらの検索条件: ポルトフィーノMの中古車 (21台ヒット)

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

支払総額 3187.6万円
本体価格 3150.0万円
フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

本体価格 応談
フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

支払総額 2798.8万円
本体価格 2788.8万円
フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

支払総額 3306万円
本体価格 3276.0万円
フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT

本体価格 応談

こちらの検索条件: 静岡県の中古車 (16636台ヒット)

ホンダ N-BOX カスタム 660

ホンダ N-BOX カスタム 660

支払総額 169.9万円
本体価格 161.7万円
ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ

ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ

支払総額 59.9万円
本体価格 51.8万円
ダイハツ ロッキー 1.0 G

ダイハツ ロッキー 1.0 G

支払総額 169.9万円
本体価格 154.5万円
スズキ スペーシア 660 G

スズキ スペーシア 660 G

支払総額 54.8万円
本体価格 44.8万円
スズキ ジムニー 660 XC 4WD

スズキ ジムニー 660 XC 4WD

支払総額 235.9万円
本体価格 227.5万円

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
2530~2631万円
3.0
4人
2ドア
全高
1.32m
全幅
1.94m
全長
4.59m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
‐‐‐万円
-
4人
2ドア
全高
1.31m
全幅
1.97m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
2390万円
5.0
2~4人
2ドア
全高
1.33m
全幅
1.91m
全長
4.56m
ホイールベース
-m
-
4297cc
FR
4508万円
5.0
2人
2ドア
全高
1.28m
全幅
1.97m
全長
4.69m
ホイールベース
-m
-
6496cc
FR
‐‐‐万円
‐‐‐万円
-
2人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.96m
全長
4.7m
ホイールベース
-m
-
5999cc
FR
3657万円
-
2人
2ドア
全高
1.21m
全幅
1.98m
全長
4.61m
ホイールベース
-m
-
3902cc
MR
3200万円
4.3
4人
3ドア
全高
1.38m
全幅
1.95m
全長
4.91m
ホイールベース
-m
-
6262cc
4WD
2682万円
4.0
4人
2ドア
全高
1.3m
全幅
1.97m
全長
4.66m
ホイールベース
-m
-
3855cc
FR
3290万円
-
2人
2ドア
全高
1.2m
全幅
1.95m
全長
4.57m
ホイールベース
-m
-
4497cc
MR
2970~3608万円
-
4人
3ドア
全高
1.38m
全幅
1.98m
全長
4.92m
ホイールベース
-m
-
3855~6262cc
4WD、FR

ポルトフィーノMに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 緻密な奔放

    総合評価

    5

    2025/03/14投稿

    家族で乗れるスポーティなオープンカーを探していて、ベントレーコンチネンタルGTCやアストンマーチンDB12なども候補となったが、外出時によく使う駐車場の車幅制限なども考慮してこの車にした。結果として大正解だったと思う。見てよし、乗ってよし、使ってよし、こんなに万能なフェラーリがあったというのは嬉しい驚き。

    TPJPさん(東京都)

    フェラーリ ポルトフィーノM

  • 旅行に行けるグランドツーリングフェラーリ

    総合評価

    5

    2025/06/09投稿

    フェラーリのラインナップの中でも扱いやすいが、フェラーリ感は十分にある。

    やっぱりフェラーリは良いですねさん(東京都)

    フェラーリ ポルトフィーノM

ポルトフィーノMの関連情報

ポルトフィーノMの最新モデル情報

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)

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