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296GTS(福岡県)の中古車・中古車情報
フェラーリ 296GTS（福岡県）の中古車
8台
8台
NEW 8/4
- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
296GTS F1 DCT Nero Galaxy Opaco カーボンステアリング 認定中古車 OP1297
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 2027(R09)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- オープン
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
296GTS F1 DCT
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 70km
- 車検
- 2028(R10)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- オープン
- 青Ｍ
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フェラーリ
296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Blu America Bianco Ilyana 認定中古車保証 OP1450
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 100km
- 車検
- 2026(R08)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
フェラーリ
296GTS F1 DCT NeroDS カーボンステアリング 認定中古車 OP470
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- オープン
- 赤
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フェラーリ
296GTS F1 DCT
- 年式
- 2025(R07)
- 走行距離
- 200km
- 車検
- 2028(R10)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 8/8
- オープン
- 茶
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フェラーリ
296GTS F1 DCT BRONZO RASO カーボンステアリング 認定中古車 OP783
- 年式
- 2026(R08)
- 走行距離
- 350km
- 車検
- 2029(R11)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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NEW 8/7
- オープン
- 赤紫Ｍ
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フェラーリ
296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Rosso Fuoco 認定中古車保証2年 アセットフィオラノPKG OP2100 カーボンホイール
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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- オープン
- 白
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フェラーリ
296GTS F1 DCT OPカラー 20インチ鍛造AW フロントリフター カーボンステアリング+LEDS ツートーンカラーレザーインテリアトリム カラードシートベルト レザーシートバックレスト カラードステアリング Rパーキングカメラ
OPカラー 20インチ鍛造AW フロントリフター カーボンステアリング+LEDSツートーンレザーインテリアトリム レッドシートベルト レザーシートバックレスト カラードステアリング
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 600km
- 車検
- 2027(R09)年05月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3000CC
- ミッション
- コラムMTモード付8AT
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（全長・全幅・全高）
296GTSに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
5点
2026/05/11投稿
普段乗りからサーキットまでオールラウンドにこなせ、乗っていて非常に楽しいと思える隠れお買い得なフェラーリだと思います。
じゅんじゅさん（長野県）
フェラーリ 296GTS
296GTSの関連情報
296GTSの最新モデル情報
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル
フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6）
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【Ferrari Official Dealer European Version】
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296GTS(8)
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