JC08-km/L
大型化でユーティリティを向上
2代目プントは1999（H11）年、フィアット社創業100周年を機に発表された。グリルレスマスクや縦長のリアランプなど随所に先代のモチーフを使いながらも、曲線とふくらみと鋭いラインを組み合わせたエクステリアデザインが特徴で、初代が女性的とするならば、2代目モデルはやや男性的もしくは中性的なデザインになったといえるだろう。ボディサイズも一回り大きくなり、その結果、乗り降りのしやすさと高い居住性を手に入れた。本国には様々なエンジンバリエーションとミッション形式の組み合わせが存在するが、日本には限定されたモデルのみが輸入されている。1.2Lの直4DOHC＋6速シーケンシャルモード付きCVTを搭載する5ドアと、130psを発生し本国で最もスポーティなモデルHGTにアバルトのエアロパーツを装着した1.8L直4DOHC＋5MTのHGTアバルトの2グレードとなる。（2000.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 80～130 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3835x1660x1480/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1241～1746 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (47L) |
1241cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 157万円 |
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-km/L (47L) |
1746cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 218万円 |
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-km/L (47L) |
1241cc | ハイオク ガソリン |
フロアCVT | - | 173万円 |
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