ファイター(大阪府)の中古車・中古車情報

三菱ふそう ファイター(大阪府)の中古車

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三菱ふそう

ファイター 冷蔵冷凍 ウイング 煤焼き無し

内寸 長さ6200 幅2150 高さ2170

支払総額

199 万円

車両本体価格

195.0 万円

通常
ローン価格

月々21,900

年式
2006(H18)
走行距離
不明
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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大阪府

高槻市

CARFIELD RIZE

ジムニー・ジムニーシエラ・デリカ専門店

CARFIELD RIZE
  • トラック
  • 深銀M

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三菱ふそう

ファイター カスタム冷凍冷蔵ウイング 80アオリ 

内寸 高さ2230 幅2190 長さ6340 煤焼き無しYouTube動画ニコルのライズファイターで検索

支払総額

219 万円

車両本体価格

215.0 万円

通常
ローン価格

月々24,200

年式
2005(H17)
走行距離
不明
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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大阪府

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三菱ふそう

ファイター アルミバン 3t リアエアサス 

支払総額

138 万円

車両本体価格

118.0 万円

年式
2016(H28)
走行距離
改ざん車
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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三菱ふそう

ファイター 平 荷台鉄板 3.3t 

支払総額

155 万円

車両本体価格

140.0 万円

年式
2015(H27)
走行距離
75.7万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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三菱ふそう

ファイター 平ボディー 2.6t 

支払総額

155 万円

車両本体価格

140.0 万円

年式
2009(H21)
走行距離
58.3万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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三菱ふそう

ファイター アルミウイング エアサス 6.2ワイド ベット付

当社デモカー 限定1台 完成車 エアサス 6.2ワイドベット付き

支払総額

979 万円

車両本体価格

950.0 万円

年式
2024(R06)
走行距離
201km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
7540CC
ミッション
フロア6MT

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大阪府

枚方市

(株)ジョブカーズ 枚方北店

★バス・トラックの専門店です★年間販売実績600台!年間出張買取実績200台!

(株)ジョブカーズ 枚方北店

大阪府

富田林市

クチコミ評価:-

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三菱ふそう

ファイター セーフティーローダー 6M60型 積載量10.5t HNAMIDAI

支払総額

1300 万円

車両本体価格

1280.0 万円

年式
2008(H20)
走行距離
14.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
7680CC
ミッション
フロア6MT

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ファイターに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 顔がシャープ

    総合評価

    5

    2006/02/22投稿

    パワーがあるから乗ってて楽ですo(^-^)o

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

  • なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて

    総合評価

    4

    2013/03/29投稿

    燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

  • 良い

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。う

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

評価の低いレビュー・評判

  • たくさんのせられて便利

    総合評価

    3

    2013/03/26投稿

    かなり信頼性が高くかなりしっかりとした走行ができるのでおすすめしたい

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

  • お前もか…

    総合評価

    3

    2008/02/26投稿

    平成9年式ファイター特殊車両である。車重が8トンもあるから、走行性能がどうのこうのと言う次元にはない。しかし僅か8200ccのエンジンで、この重いどんがらをぐいぐい引っ張るのは、流石はパワーのMITSUBISHIと言った所だ。 車体も至って丈夫である。走行フィールは船に乗っている様にふわんふわんしている。かと言って柔らかいかと思うと、荒れた路面では、名刺をひっくり返してしまう。キャンターそっくりだ。ファイターお前もかである。 それでももし福岡から東京まで走れと言われたら、私は日野レンジャーよりも、このファイターを選ぶ。造りは荒っぽいが、このパワー感の差は全てをカバーする。MITSUBISHIのトラックは、高速道路に於いては、無敵と言っていい。鮮魚車にMITSUBISHIが多いのも頷ける気がする。

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

  • 清潔感のある内装と室内空間

    総合評価

    3

    2013/03/14投稿

    エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。このカーサイズにおいて最大限の居住性を確保し、遠距離ドライブでも快適に過ごせます。

    ゲストさん

    三菱ふそう ファイター

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