ソナタ・パワステの中古車・中古車情報

ヒョンデ ソナタ パワステ(全国)の中古車

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ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ

ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ

支払総額 419万円
本体価格 409.0万円
ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

支払総額 424万円
本体価格 414.0万円
ヒョンデ ネッソ ネッソ

ヒョンデ ネッソ ネッソ

支払総額 298.5万円
本体価格 278.5万円
ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

支払総額 438万円
本体価格 428.0万円
ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ

支払総額 486.6万円
本体価格 478.0万円

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ソナタに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • とにかく滑らか、軽やか、かっこいい!

    総合評価

    4

    2017/09/15投稿

    すごく乗り心地が良くて運転しやすい車です!ただ、ハンドルが滑らかすぎてしっかりとしたハンドル回しの車に慣れている方だと力加減が難しいかもしれないです。慣れたら運転しやすいです。燃費もいいです。スポーティーなデザインで顔もカッコよく、満足してます。韓国製の車も全然悪くないし、むしろ日本製よりいいかもと思ってしまうぐらい良い車だと思います。

    みーこさん(大阪府)

    ヒョンデ ソナタ

  • 快適

    総合評価

    4

    2013/03/10投稿

    乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。

    ゲストさん

    ヒョンデ ソナタ

  • ヒュンダイを代表する人気車です。

    総合評価

    4

    2013/02/24投稿

    韓国を代表する人気車でシンガポールでもよく見かけます。スポーティーなスタイルがいいと思います。

    ゲストさん

    ヒョンデ ソナタ

評価の低いレビュー・評判

  • 安っぽくない韓国車

    総合評価

    3

    2017/09/15投稿

    冬のソナタに嵌まっていた頃に購入しました。中古で購入しました。かなり格安で購入できたのを覚えています。乗り味は中々良かったです。クセが無かったので世代問わず乗れると思います。パワーも問題ありませんでした。AT車だったんですが、変速もスムーズでしたし、違和感みたいなものは感じなくて高級感さえ感じました。 シートは硬めでした。もう少しフカフカしていた方が好みだったんですけど、疲れないシートでした。 日本車には無いデザインが良かったです。トランクも広くて積みやすかったですね。出っ張りが無いトランクだったので使い勝手が良かったですよ。 故障は何度かしました。その度に部品を探さないといけなかったので凄く大変でした。馴染みの修理屋があれば大変では無いのかなと思いますが、私は凄く大変な思いをしました。 韓国車って安っぽいイメージだったんですが、この車に安っぽさはありません。 しかし、故障した時の対応がめんどくさいのであまりおすすめはできないですね。 結局私も半年で手放しました。買取値段は物凄く安かったです。

    ホレキヨさん(北海道)

    ヒョンデ ソナタ

  • 運転しやすい

    総合評価

    1

    2013/02/14投稿

    レンタルなので贅沢は言えませんが、購入するかとは思えませんでした。 まぁ、乗り心地が良かったのが救いでした。

    ゲストさん

    ヒョンデ ソナタ

  • 予想以上に良いです

    総合評価

    3

    2013/02/24投稿

    全体的に良くできていると思います。滅多にお目にかかれませんので、そういう意味では良いかもしれません。

    ゲストさん

    ヒョンデ ソナタ

ソナタの関連情報

ソナタの最新モデル情報

ブームで終わらない実力派セダン

ヒョンデの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒョンデの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005(H17)年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)