96台
ホンダ
ワンオーナー リコール実施済 新車時保証証純正17インチAW レカロセミバケットシート MOMOステアリング
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ホンダ
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ホンダ
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ホンダ
Jsレーシングマフラー アラゴスタ車高調 社外AW ディスプレイオーディオ★下取り車買取強化キャンペーン中★お乗り換えのご相談お待ちしております!
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埼玉県
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ホンダ
装着の無限パーツ→純正部品装着の際は車両販売価格105万円総額125万です店舗外保管の為現車確認希望の際は3日以上前にご連絡下さい♪
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ホンダ
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ホンダ
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ホンダ
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VTEC 純正オーディオ 純正シート 外装綺麗 K20A サーキット
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5点
2019/09/07投稿
ホンダアコード ユーロR。アコードの中のグレードの1つであり、日本専売車の1つでもある訳だが、ヨーロッパのメディア評価でE90型3シリーズやW204型Cクラスよりも勝るモノを持ち合わせたこのCLアコードは、海外仕様のコンセプトがそうであったように現代のDセグメント高級セダンと並んでも遜色無いものを持っている為、是非本田技研のアコード開発エンジニア達が考えた素の純正仕様を楽しんで貰いたい。 日本仕様は割と簡素だが、気に入っていただけると幸いだ。 当然、そんな中でコスト面で妥協せざるを得なかった足りない部分などを補填し更にブラッシュアップをかけたパーツを展開する無限やモデューロの物を装着して楽しむのも是非してみると面白い。ルックスは個人的にはノーマルが好きだが、パワートレイン系等は無限の物も少しずつ変えて愛用している。 社外品は特に外観が安っぽく様変わりしてしまうのでお奨めしない。 CU型からはユーロRが無くなってしまったのだが、ホンダも是非こんな上品なルックスで熱い情熱の籠ったスペックを持ち合わすスポーツラグジュアリーセダンを再び作って貰いたいと思う。 今所有しているオーナー様の方々もこれからも末永く大事に乗って貰えたらと思うばかりである。
Honda LEGEND SH-AWDさん(千葉県)
ホンダ アコード
5点
2013/03/23投稿
5点
2008/05/29投稿
2点
2013/02/19投稿
2点
2013/02/10投稿
3点
2017/09/11投稿
基本、このクルマはモーターが主役。 エンジンは瞬発力が必要な場面以外は走行に関与してきません。 パワートレインの切替タイミングはエネルギーフロー画面を見ていないとまったくわからないスムーズです。 トルクたっぷりのモーターで加速は静かなのにバカっ速いです。 アコードハイブリットの印象では『加速感がない』という私の知人のコメントも頂きましたが、力のあるモーターがほとんど音出さないでグングン押し出すからだと思います。 この感覚は乗ってみないとよくわからないかと思いますが、決して退屈な加速感ではないです。 停止状態からフル加速する際にスピードメーターを見ていると、「おっ?おおっ?」って意外にグングン上がっていくのがわかります。 アクセルレスポンスは実に機敏です!
ntさん(大阪府)
ホンダ アコード
5点
2023/10/13投稿
スムーズな対応でよかったです。 スタッフの方もすごく好感が持てました。 また利用したいと思います。
カミン
5点
2020/10/19投稿
納車までお世話になりました。たくさんの要望を聞いた下さり満足のいく車を購入する事が出来ました。ありがとうございました。
SASAN999
5点
2020/05/31投稿
とても良い車です。毎日快適にドライブしてます!
サッ4
5点
高品質な中古車を展示中!Honda車の事なら何でもご相談ください!
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購入した販売店:オレンジロード
ホンダ アコード
(2023/07購入)