10・158km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15560km
プレミアムなプレステージを追加
V6の3.5Lエンジン、専用サスペンションや18インチホイール、新デザインの大型ワイドグリルなどを採用したプレステージを追加した。エリシオンもフロントデザインやエアロパーツを一新。内装も木目パネルやシート表皮を変更している。（2006.12）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4920x1845x1810mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2935x1580x1255mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 2020kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2900mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | 4WD | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.8m | 最低地上高 | 165mm | |
| 最大トルク | 35kg・m/5000rpm | 最高出力 | 279ps/6200rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
289.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
321.3万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
325.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
357万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
280.4万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
311.9万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
319.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
343.8万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
324.5万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
356万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
368.6万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
400.1万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
335万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
366.5万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
361.8万円 |
| ※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
637km ※10・15モード |
385.8万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
451.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
395.9万円 |
| ※10・15モード 8km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
560km ※10・15モード |
433.7万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
357万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 8.3km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
581km ※10・15モード |
388.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
304.5万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
336万円 |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
348.6万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
380.1万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
388.5万円 |
| ※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
346.5万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
329.7万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
361.2万円 |
| ※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
JC0810～13.6km/L
