10・158~10.2km/L
プレミアムなプレステージを追加
V6の3.5Lエンジン、専用サスペンションや18インチホイール、新デザインの大型ワイドグリルなどを採用したプレステージを追加した。エリシオンもフロントデザインやエアロパーツを一新。内装も木目パネルやシート表皮を変更している。(2006.12)
ボディタイプ | ミニバン | 最高出力(馬力) | 160~300 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4845x1830x1790/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 2354~3471 | 乗車定員 | 7~8名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
289.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
321.3万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
325.5万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
357万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
280.4万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
311.9万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
319.8万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
343.8万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
324.5万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
356万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
368.6万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
400.1万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
335万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
366.5万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
361.8万円 |
※10・15モード 9.1km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
637km ※10・15モード |
385.8万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
451.5万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
395.9万円 |
※10・15モード 8km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
560km ※10・15モード |
433.7万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
357万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 8.3km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
581km ※10・15モード |
388.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
304.5万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
336万円 |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.8km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
686km ※10・15モード |
348.6万円 |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 9.5km/L (70L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
665km ※10・15モード |
380.1万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
388.5万円 |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
595km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 8km/L (70L) | 3471cc | ハイオク ガソリン |
インパネ5AT |
560km ※10・15モード |
413.7万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
315万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
346.5万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
329.7万円 |
※10・15モード 10.2km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
714km ※10・15モード |
- |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
361.2万円 |
※10・15モード 10km/L (70L) | 2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
700km ※10・15モード |
- |
JC0810~13.6km/L