JC0811.6km/L ※10・15モード 12.2km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08672.8km / 10・15 707.6km
フェイスリフトが施され、装備の充実化が図られた
フロントグリルやボンネット、前後バンパーのデザイン等に変更が施された。室内では、大型化され、新たに角度調節機構を備えた前席アームレストを採用。オートライトコントロールが標準装備となった。また、ダンパー特性を変更する等フラットで安心感のある走りが目指された（2009.9）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4565x1820x1690mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1900x1465x1255mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1480kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2620mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ5AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.5m | 最低地上高 | 185mm | |
| 最大トルク | 22.4kg・m/4200rpm | 最高出力 | 170ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
339万円 |
|
11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
305万円 |
|
11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
293万円 |
|
11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
275万円 |
|
11.4km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
661.2km ※JC08モード |
252万円 |
|
11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
321万円 |
|
11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
284万円 |
|
11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
265万円 |
|
11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
247万円 |
|
11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
279万円 |
WLTC14.4～26.4km/L
