JC0811~11.6km/L ※10・15モード 11.6~12.2km/L
フェイスリフトが施され、装備の充実化が図られた
フロントグリルやボンネット、前後バンパーのデザイン等に変更が施された。室内では、大型化され、新たに角度調節機構を備えた前席アームレストを採用。オートライトコントロールが標準装備となった。また、ダンパー特性を変更する等フラットで安心感のある走りが目指された(2009.9)
| ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 170 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4565x1820x1690 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 2354 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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※JC08モード11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
339万円 |
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※JC08モード11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
305万円 |
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※JC08モード11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
293万円 |
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※JC08モード11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
275万円 |
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※JC08モード11.4km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
661.2km ※JC08モード |
252万円 |
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※JC08モード11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
321万円 |
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※JC08モード11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
284万円 |
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※JC08モード11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
265万円 |
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※JC08モード11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
247万円 |
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※JC08モード11km/L (58L) ※10・15モード 11.6km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
638km ※JC08モード |
279万円 |
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※JC08モード11.6km/L (58L) ※10・15モード 12.2km/L |
2354cc | レギュラー ガソリン |
インパネ5AT |
672.8km ※JC08モード |
251万円 |
WLTC14.4~26.4km/L