ひねくれ者のためのバン

総合評価

4点

2021/01/22投稿

黒バンパーと鉄ホイールを除いたら乗用車と変わらない見た目と充実した装備でバンに乗っている事を忘れる車です。街中で見かけることもほとんど無いので人と同じ車が嫌いな人におすすめです。黒バンパーが嫌いな場合は塗るかエアウェイブのバンパーに交換すれば前から見たらエアウェイブとほぼ同じに変身出来ます。加速は悪く乗り心地もゴツゴツするので走行性能や質感を求める人には向きません。所詮はバンですから…。

Ｍａｓａ＿ＰＨさん（栃木県）

ホンダパートナー
安定している

総合評価

4点

2013/03/27投稿

安定感抜群な走行をしっかりと行うことの出来る車なのでおすすめできるだろう

ゲストさん

ホンダパートナー
スポーティさの中にラグジュアリーさ

総合評価

4点

2013/03/24投稿

ボディサイズを最大限に生かした、ワイドでスタイリッシュなデザインに心惹かれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。

ゲストさん

ホンダパートナー

評価の低いレビュー・評判

汎用性がたかい

総合評価

3点

2013/03/25投稿

汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ

ゲストさん

ホンダパートナー
走りにも妥協しない車

総合評価

3点

2013/03/07投稿

スタイリッシュで利便性の高い車です。また、荷室の容量が十分なのも嬉しいです。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。

ゲストさん

ホンダパートナー
存在感のあるフロントグリル

総合評価

3点

2013/02/20投稿

高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。

ゲストさん

ホンダパートナー

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エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)

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