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4点
2014/01/30投稿
4点
2006/07/14投稿
ディアスにタウンボックスにエブリィと乗り継ぎましたがホビオは一番低重心な感じで横風にも強いし、よく曲がります。エンジンが荷室下で防音が良く出来てます。タウンボックスやエブリィは運転席の下のエンジン熱で夏場はヒップに汗疹出来ましたがディアスにホビオなら出来ません。燃費もスーパーチャージャーにDOHC20バルブターボよりも良いです。エアコン付けても燃費があまり変わらないのも助かります。丸みおびた箱型なんで他社のハイルーフよりは小さく見えます。変速ショックも少なくタウンボックスみたいにOD無いですがタイミングも良いです。ただフロントドアのスピーカーが下すぎで12cmは、ひどい!出来ればタウンボックスとホビオ2台持ちたいなあ~(*^_^*)タウンボックスのオーナーさん投稿して下さい!ホビオ最大の難は荷室フラットするのに前席を前にスライドさせて後席畳む事。173cmの私ならなんとか運転しますが(^_^;)
ゲストさん
ホンダ バモスホビオ
3点
2013/03/25投稿
ボディカラーに新色がラインナップされた
燃費性能が向上。2WDの5MT車はJC08モードで16.8km/Lを達成している。また、急ブレーキ時の危険回避能力を高めるEBD(電子制御動力配分システム)付ABSが採用され、Gグレードにはワイパブルマットが標準装備されている。加えて、ボディカラーに新色となるプレミアムスターホワイトパールも設定されている(2015.3)
5点
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5点
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4.8点
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