10・1510.6km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15636km
細部を改良
ホイールのデザインを一新したほか、エアインテークのカラーも変更。内装はシート／トリム地が変わった。さらにエアコン冷媒切り替えや新ボディカラー追加なども行われた。(1994.2)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4670x1715x1380mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1975x1395x1140mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1370kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2720mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア4AT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 160mm | |
| 最大トルク | 21.5kg・m/4500rpm | 最高出力 | 165ps/5800rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アスコットイノーバ 2.3 Si-Z TCVの燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
178万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
199.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
208.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
226.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
234.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2258cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
242.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2258cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
254.6万円 |
よく比較されている車はありません
