10・1510.6～12.6km/L
細部を改良
ホイールのデザインを一新したほか、エアインテークのカラーも変更。内装はシート／トリム地が変わった。さらにエアコン冷媒切り替えや新ボディカラー追加なども行われた。(1994.2)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 135～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4670x1695x1380/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1997～2258 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アスコットイノーバ（94年02月～96年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 12.6km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
756km ※10・15モード |
178万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
178.5万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
199.6万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
208.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
226.1万円 |
| ※10・15モード 11km/L (60L) | 1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
660km ※10・15モード |
234.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2258cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
242.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2258cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
254.6万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (60L) | 2258cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
636km ※10・15モード |
295.9万円 |
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