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Z・衝突被害軽減ブレーキの中古車・中古車情報
ホンダ Z 衝突被害軽減ブレーキ（全国）の中古車
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Zに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
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総合評価
4点
2019/12/29投稿
経年とともに、車検時には相当額かかるので覚悟が必要です。 例）車検代、大規模修理代、タイヤ交換、消耗品交換etc. 総額26万円（2019年11月） メーター） 17万Km超
二代目Ｚ保存会（継続会員多いかな）さん（愛知県）
ホンダ Z
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総合評価
4点
2014/08/05投稿
価格も安くなりました。4WDでコストパフォーマンスサイコーです。 個性的なスタイルは今でも目立ちます。 走り(高速によく乗る）を選ぶならターボがお薦めでしょう。 普段の足代わりならノンターボで充分です。
ゲストさん
ホンダ Z
評価の低いレビュー・評判
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総合評価
2点
2013/03/26投稿
軽いオフロードも走れて、おもしろいハンドリング。軽くリッターカーもチギレル加速。これ、３００万の高級車よりおもしろいんちゃうん？良く出来た車です。
ゲストさん
ホンダ Z
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総合評価
3点
2019/08/02投稿
燃費・整備性・タイヤの値段を置いとけば、他はとても良い軽自動車だと思います。 流石１２気筒のエンジンを作った、世界のホンダの軽自動車！ ( 私は昔から日産推し…ホンダ推しではありません。 )
江戸屋丸政さん（神奈川県）
ホンダ Z
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Zの最新モデル情報
ミッドシップを採用したユニークなレイアウト
エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
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