JC0822km/L ※10・15モード 24.5km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08770km / 10・15 857.5km
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
魅力ある軽自動車ラインナップを新たに構築するべく、ホンダが開発した共通プラットフォームがNプラットフォームだ。そのシリーズの第1弾が、スーパーハイトワゴンのN BOXになる。このプラットフォームによる新たなNコンセプトは、空間のゆとりが第一に据えられているという。フィットなどにも採用されるセンタータンクレイアウトを組み合わせることで、ホンダのミニバンの魅力をそのまま軽サイズに凝縮。容積を定員で割った一人当たりの空間は、ミニバン以上の快適な空間が実現された。ノーマルタイプとスポーティなカスタムの2シリーズがラインナップされる。パワートレインは新世代の軽専用エンジン＆CVTで高い環境性能も実現された。(2011.12)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 3395x1475x1780mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2180x1350x1400mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 950kg | 乗車定員 | 4人 | |
| ホイールベース | 2520mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネCVT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 4.5m | 最低地上高 | 150mm | |
| 最大トルク | 6.6kg・m/3500rpm | 最高出力 | 58ps/7300rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
22.2km/L (35L) ※10・15モード 24.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
777km ※JC08モード |
124万円 |
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22.2km/L (35L) ※10・15モード 24.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
777km ※JC08モード |
134万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
136万円 |
|
20.8km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
624km ※JC08モード |
146万円 |
|
22km/L (35L) ※10・15モード 24.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
770km ※JC08モード |
155万円 |
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18.8km/L (35L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
658km ※JC08モード |
166万円 |
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20.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
156万円 |
|
20.6km/L (30L) ※10・15モード 23.5km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
167万円 |
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18.2km/L (30L) ※10・15モード 18.8km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
546km ※JC08モード |
178万円 |
