N-BOX+・ゴールド[金]の中古車・中古車情報

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ホンダ N-BOX+ ゴールド[金](全国)の中古車

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ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル

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支払総額 89.9万円
本体価格 86.4万円
ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ

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支払総額 59.8万円
本体価格 50.8万円
ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ

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支払総額 65.8万円
本体価格 55.8万円
ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ

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支払総額 59万円
本体価格 55.1万円
ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ

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支払総額 57.6万円
本体価格 49.8万円

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支払総額 89.6万円
本体価格 79.0万円
ホンダ シャトル 1.5 G

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支払総額 166.2万円
本体価格 153.0万円
ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z

ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z

支払総額 84.5万円
本体価格 69.5万円
ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング

ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング

支払総額 142.7万円
本体価格 129.8万円
ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング

ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング

支払総額 124万円
本体価格 109.7万円
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ホンダ

N-BOX+ 660 カスタムG ターボLパッケージ 4WD ナビ/TV/ETC/バックカメラ/4WD/ターボ

長谷川自動車が自信を持っておススメする6年間リースプラン「月々定額フルコミ君」車検や税金などの車の管理はおまかせください!/バックドア塗装済み

月額(72ヵ月リースの場合)

1 .53 万円

頭金
0

ボーナス払い
4.40万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
3.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネMTモード付CVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

高岡市

長谷川自動車 車検のコバック・高岡インター店/月々定額フルコミ君

すべてはお客様のために!あなたの街のカーライフ・パートナー【長谷川自動車】

クチコミ評価:-

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オンライン相談可 車両品質評価書付

ホンダ

N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD フルセグSDナビ バックカメラ

スマートキー 片側電動スライドドア オートエアコン ヒーテッドミラーステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ CD・DVD再生可 ETC

月額(84ヵ月リースの場合)

1 .07 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2014 (H26)
走行距離
5.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
660CC
ミッション
インパネCVT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

富山県

富山市

ハッピー&ドリーム ー夢と幸せの取扱い店ー フラット7富山

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N-BOX+に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 毎日のお供

    総合評価

    5

    2017/09/12投稿

    こちらにして正解でした。走らせていても安定感があるし、荷物をたくさんつめるので子育てと家事でご飯の材料をまとめて購入する私にとってはとても都合がいいです。 子供がいるので自分ではなく子供が1番守られなければなりません。この車は安心して乗ることができます。

    ゆきちさん(愛知県)

    ホンダ N-BOX+

  • 重宝できるかしこい車!

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    ゆったり乗りたいタイプですが軽自動車でこの広さは満足しています。乗り込むときもあまり足を上げずに乗れるのもいいです。長時間乗ることも多いですがクッションもいいので楽に乗れますしなんといっても普通車並みの広さで税金も車検も安いのが助かります。デザインも爽やかでクセがないところもいいと思います。2度目の軽自動車の購入ですが小回りも効くし重宝していますし購入してよかったと思っています。

    ごはんつぶさん(大阪府)

    ホンダ N-BOX+

  • どこでも走れる1台

    総合評価

    5

    2016/03/21投稿

    旧車を乗り継いできた私にとって新車購入は6車種目で軽自動車は初めて 馬鹿にできない性能に近代の車に驚いた ホンダに限らず良くなっているのが感じられた 総評としては満足な車でした

    パンダのおなかさん(神奈川県)

    ホンダ N-BOX+

評価の低いレビュー・評判

  • 女性用

    総合評価

    3

    2014/02/23投稿

    まぁまぁ全体的にいい

    ゲストさん

    ホンダ N-BOX+

  • 万人に向け

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    コストパフォーマンスを考えればいい車です。売れているのが分かる気がしました。万人にオススメできます。

    ゲストさん

    ホンダ N-BOX+

  • エンジンや足回りの強化でN BOXを超えた走り!

    総合評価

    3

    2013/03/20投稿

    N BOX+の価格設定はN BOXに比べて10万円以上高い。これを考えると、N BOX+は後部のスペースを本当に必要とする人のためのクルマと考えるべきだ。そうではない普通のユーザーにはN BOXで十分だ。 またN BOX+にはN BOXにない2トーンカラースタイルの設定がある。これはカスタム系ではなく標準系のみの設定だが、ルーフ部分を黒または白に塗り替えるほか、インテリアの仕様にも違いが設けられている。5万2500円の価格差でこれだけの仕様の違いが手に入るなら、2トーンカラースタイルを選びたい。 とはいえ、N BOX+の標準系でG・ターボパッケージを選び、さらに2トーンカラースタイルを選択すると、FF車でも164万2500円という軽自動車とは思えないような価格になる。本当にN BOX+の機能が必要な人にだけお勧めというのは、この価格設定が理由でもある。

    ゲストさん

    ホンダ N-BOX+

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エントリーグレードを追加設定

エントリーグレード、Cタイプが追加設定されている。また、紫外線(UV)を約99%カットし赤外線(IR)を軽減させるガラスをすべての窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」や、「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器」がC、Gを除く全タイプに標準装備されている(2015.11)

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