JC0818.8~23.2km/L
燃費の向上と装備の充実化が図られた
エンジンの高効率化により燃費性能がJC08モード24.2km/Lに向上している。エマージェンシーストップシグナルが全グレードに標準となるなど、装備の充実化も図られている(2012.12)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 58~64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1780/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 3~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード21.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
136万円 |
| ※JC08モード21.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
148万円 |
| ※JC08モード21.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
153.8万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
159万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
164.8万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
148万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
160万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
165.8万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
171万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
176.8万円 |
| ※JC08モード21.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
155万円 |
| ※JC08モード21.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
742km ※JC08モード |
165万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
175万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
167万円 |
| ※JC08モード20.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
618km ※JC08モード |
177万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
187万円 |
| ※JC08モード20km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
700km ※JC08モード |
147万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
696km ※JC08モード |
157万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
696km ※JC08モード |
174万円 |
|
-km/L (35L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 143万円 |
| ※JC08モード19.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
588km ※JC08モード |
158.5万円 |
| ※JC08モード22.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
168.5万円 |
| ※JC08モード22.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
672km ※JC08モード |
185.5万円 |
|
-km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | - | 154.5万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
812km ※JC08モード |
151万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
812km ※JC08モード |
156.8万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
162万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
167.8万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
678km ※JC08モード |
163万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
678km ※JC08モード |
168.8万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
174万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
179.8万円 |
| ※JC08モード23.2km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
812km ※JC08モード |
169万円 |
| ※JC08モード19.4km/L (35L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
679km ※JC08モード |
177万円 |
| ※JC08モード22.6km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
678km ※JC08モード |
181万円 |
| ※JC08モード18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT |
564km ※JC08モード |
189万円 |
JC0818.2~22.2km/L