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ETC ブラインドスポットモニター パワーテールゲート シートヒーターお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額(12ヵ月リースの場合)
5 .29 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ホンダ
ETC パワーテールゲート ブラインドスポットモニター 18インチAWお問い合わせにて現車確認の上、ご来店頂けますようよろしくお願い致します。
月額(12ヵ月リースの場合)
5 .29 万円
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
5点
2017/09/14投稿
5点
2017/04/23投稿
3点
2017/09/13投稿
3点
2017/09/12投稿
3点
2017/09/09投稿
車高が高めで目線が上からなので視野が広く持て運転しやすいです。フィットがベースになったSUVなので大体フィットと似た感じだと思います。横幅がワイドサイズでシートアレンジも使い勝手が良く、フルフラットになったり、チルトアップ機能があったりして色々アレンジもできます。 荷物容量も普段の買い物分くらいであれば軽く積めます。ラゲッジルームが広いので、荷物を乗せやすく下しやすいのでとても気に入ってます。収納力重視であっても満足できると思います。 乗り心地は多少硬さを感じます。慣れるまでは硬いなーと思っていました。座席のホールド感が少なく疲れやすいことが多いように思います。舗装道路では車内は静かですが、遮音性に多少難があり地面が悪いとロードノイズが車内に伝わるような感覚があります。普段は外の音もあまり気になることなく快適に過ごせます。渋滞の時にはブレーキアシスト機能を使うと便利です。普段でもブレーキサポートシステムとクルーズコントロールを使うと運転するのが楽になると思います。 あと、車高が1500mm以上なので立体駐車場に入らないことで駐車場探しに苦労します。急ぎの時は焦って結構困ったりします。
ミイさん(滋賀県)
ホンダ ヴェゼル
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