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XKクーペ(2006年07月～2015年03月)の中古車・中古車情報
ジャガー XKクーペ 2006年07月～2015年03月（全国）の中古車
10台
10台
- クーペ
- 緑
ジャガー
XKクーペ 4.2 V8エンジン HID クルーズコントロール 本革
1オーナー 禁煙車 電動シートメモリー機能付き シートヒーター 20インチAW本革巻き＆ウッドコンビステアリング ステアリングヒーター 前後パーキングエイド デュアルオートエアコン
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 2.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 黒
ジャガー
XKクーペ R ポートフォリオ 黒革 ACC Bowers&Willkins 20AW
Bカメラ Pシート キセノン 純正ナビ シートH Pセンサー
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 6.8万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 真珠白
保証の種類を表示しています
ジャガー
XKクーペ 4.2 20インチAW ベージュ内装 ナビ Bカメラ
- 年式
- 2010(H22)
- 走行距離
- 8.9万km
- 車検
- 2025(R07)年08月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ジャガー
XKクーペ 4.2 走行69800km OP20AW 天張り張替済
- 年式
- 2006(H18)
- 走行距離
- 6.9万km
- 車検
- 2026(R08)年01月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ジャガー
XKクーペ 4.2 S記録8枚全D 天張り張替済 禁煙 フルセグ
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 5.3万km
- 車検
- 2025(R07)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白
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ジャガー
XKクーペ 4.2 純正20AW キャラメル本革ウッド内装
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 4.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 赤紫
保証の種類を表示しています
ジャガー
XKクーペ 4.2 ベージュレザー
ジャガーXKクーペが入庫致しました。 ベージュレザーインテリアシートヒーター 純正ナビ バンパーセンサー 内外装綺麗です。
- 年式
- 2008(H20)
- 走行距離
- 1.9万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 灰
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ジャガー
XKクーペ 4.2 ワンオーナー アイボリーレザー シートH
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 6.2万km
- 車検
- 2024(R06)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ジャガー
XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW
- 年式
- 2007(H19)
- 走行距離
- 5.6万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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XKクーペに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2007/09/20投稿
スポーツカーというよりグランツーリスモ。新型よりデザインはグラマラスで良いと思う。内装も木目をふんだんに使い、ラグジュアリー。ドイツ車に飽きた人には、ぜひお勧めです。いやらしさの無い高級車です。しかし、インテリアの天井布が弛む不具合だけは何とかしてほしいのが、唯一の不満です。
ゲストさん
ジャガー XKクーペ
-
総合評価
5点
2019/02/10投稿
唯一無二の優雅でクラシカルなデザイン、ダウンサイジング前の大排気量マルチシリンダーエンジン、クラシックジャガーから使用されてきた実績のあるシャーシ、暖か味のある車内デザイン、そしてスポーツカーとしては快適で実用的とこの車ならではの利点も非常に多いです。同じころのアストンDB7など内装豪華ですが快適実用的ではありません（テレスコもついてないチルトもマニュアル）。またアストンは乗り味も含め荒々しくうるさいです。メンテも断れれることが多く部品もぼったくり価格です。そして実はXKRであればDB7v12や空冷ポルシェ911ターボより速いです。同年代のスポーツカーより実用的で現代の車にはない上品でクラシカルなデザインと意外とオンリーワンな車です。
Ｘ１００さん（静岡県）
ジャガー XKクーペ
-
総合評価
5点
2017/10/27投稿
ボディ前後の絞り込みや薄いボディがもたらす優雅さ、コストのかかったフロントカウルに時間が経っても白く濁らないヘッドライト、一枚のウッドで作られているダッシュボードや上質な革でできた座り心地の良いシートと写真ではなかなかわからない部分にコストかかっています。排気量を考えると燃費も悪くなく、（高速で10km/ｌ前後）静かで快適な車内、子供一人なら問題なく座れるリアシートはFタイプといった2シーターと違ってシートも倒せますのでやはり有無は大きいです。いつの時代もジャガーは壊れやすいと言う人がいますが、実はメルセデスもBMWもまたアウディも同じようなものです。乗りっぱなしにせず定期診断を行っていればば大きな問題は発生しません。SUVが多い昨今、他人と被らずしかもお洒落で上質なクーペは実は多くありません。（4ドアと同じホイールベースでドアだけ2枚にしたなんちゃってクーペも多い）クラシカルさと現代でも普通に使用できるフレキシブルさを兼ね備えた貴重な車と思います。地味すぎるのかもっと評価されるべき車です。
騎士団長さん（静岡県）
ジャガー XKクーペ
評価の低いレビュー・評判
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XKクーペ(26)
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