JC0810.6~16.7km/L
最新のディーゼルユニットも設定された
Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 180~380 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4965x1880x1455 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1998~2994 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2023/04~
WLTCkm/L
2023/01~2023/03
※ 10・15モード 14.8km/L
2022/10~2022/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.9~14.8km/L
2021/11~2022/09
WLTCkm/L
※ 10・15モード 10.9~14.8km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード11.4km/L (74L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
843.6km ※JC08モード |
598万円 |
| ※JC08モード11.4km/L (74L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
843.6km ※JC08モード |
668万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (74L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
784.4km ※JC08モード |
969万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (74L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
784.4km ※JC08モード |
1027万円 |
| ※JC08モード10.6km/L (74L) | 2994cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT |
784.4km ※JC08モード |
1105万円 |
| ※JC08モード16.7km/L (66L) | 1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1102.2km ※JC08モード |
635万円 |
| ※JC08モード16.7km/L (66L) | 1999cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT |
1102.2km ※JC08モード |
693万円 |
JC086.8~7.6km/L