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ラングラー(さいたま市西区)の中古車・中古車情報
ジープ ラングラー（埼玉県・さいたま市西区）の中古車
2台
2台
- クロカン・ＳＵＶ
- 紫
保証の種類を表示しています
ジープ
ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD サイドステップ 黒革シ-ト ALPINEスピ-カ-
- 年式
- 2018(H30)
- 走行距離
- 6.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロア5AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 黄
保証の種類を表示しています
ジープ
ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外FRバンパ 社外ワイドオーバーフェンダ
- 年式
- 2009(H21)
- 走行距離
- 10.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3800CC
- ミッション
- フロア4AT
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お探しの車種でリースできるクルマ
お探しの車種でリースできるクルマ
- クロカン・ＳＵＶ
- 灰
ジープ
ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD V6 3.6L 限定車 フルレザー ルーフ開閉
月額（60ヵ月リースの場合）
8 .31 万円
- 頭金
- 200.00万円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2022 (R04)
- 走行距離
- 1.6万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3600CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
- クロカン・ＳＵＶ
- 灰
ジープ
ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD PHEV 新車保証継承 左ハンドル 純正17AW
月額（60ヵ月リースの場合）
10 .96 万円
- 頭金
- 100.00万円
- ボーナス払い
- なし
- 年式
- 2023 (R05)
- 走行距離
- 1.8万km
- 車検
- 2026(R08)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2000CC
- ミッション
- フロアMTモード付8AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
ラングラーに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2021/07/07投稿
乗るのに遊び、楽しさ倍増の車種だとおもいます。 型が変わってもこの雰囲気がそこまで変わらずかっこいいです。 この夏たのしみます！
２０２１７７ＳＡＣＡＩさん（東京都）
ジープ ラングラー
-
総合評価
5点
2015/05/11投稿
自家用車購入の必要に迫られ、雪国であることからBMWX3、ボルボXC60、ハリアーなど近代的4WD車の購入を検討していました。各々試乗にも出向き、それぞれに素晴らしい点はあるものの（BMWの走行性能とボルボのセキュリティは凄かった！）イマイチ決め手に欠け、安い買い物でないことから躊躇していました。そうしていたところ街中でラングラーを見かけ、家内を連れ近所のディーラーで試乗させてもらった所、乗った途端に2人で「これだ！」次に目が覚めた時には納車されていました（←冗談ですよ笑）。これまで試乗したクルマは乗り味が乗用車に近く、プレミアム感が足りなかったのだと思います苦笑。 購入を検討し始めた頃はラングラーに乗るとは思ってもいませんでした。細かいことを言えば不満はありますが、小生の評価シートを見ても分かるように各論は点数を欠きますが総論では満点である、不思議な満足感を感じています。万人に乗ってほしいとは思いませんが、一度試乗してワクワク感を覚えた方には是非おススメしたいと思います。
たさん（岩手県）
ジープ ラングラー
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
1点
2019/08/13投稿
購入1ヶ月東京から140㎞先の遠方で近くのディーラー無しの状況 突然エンジンランプ点灯～まあ誤作動かフューズ抜けてかな？ さらに走行すると、ポーンポーンと警告音が鳴り ガクガクブルブルし始め 路肩に停車 マフラーから黒煙 アレ？燃料濃くなってる？それにこのガクガクミスファイアーじゃねえの？ ディーラ＾さんに安全のために走行しないで下さいと言われて 旅の荷物そのまま車に残してレッカー移動する事に 走行出来なくなってしまう車っていつの時代の車だよ！ また、先日ですがまたも遠方でエンジンランプ点灯、しかしガクガクしていなかったので またレッカー移動、タクシー呼んで最寄駅、電車帰宅はもうこりごりだったのでそのまま走行しディーラーへ行って点検、誤作動と判明、そのまま帰宅 その数週間後の昨日ガクガクブルブルでレッカー移動となりました また一か月は入院です これで新車ですよ？ 流石のアメリカ品質 エンジン構造自体に現代のエンジンで不具合は考えにくい 制御しているecuに問題が実際あって交換したにもかかわらず また同じミスファイアーが出た ecu の記録にはミスファイアーがありましたって過去形、現在正常って出ているそうで～ なのにディーラーさんで運転して確認するとガクガクブルブル でもecu は正常に機能してますと出るらしい なので原因がわからない、どうしようもないらしい fcaに指示を仰いでるそうですがecu診断が優先らしく、それで正常と言ってくるらしい 流石アメ車（笑） 今回もキツくfca に伝えますとは言っていたけど、どうなることやら jeepさん 新車2年ぐらいは走行不能にならない整備切に願います
ジジさんさん（千葉県）
ジープ ラングラー
-
総合評価
3点
2013/03/27投稿
ジープの最も濃い血統で、ジープから想起するものを裏切らない。 絶対価格は安くはないが、唯我独尊的なこの車がこの価格はバーゲン。 痛快なハンドリングや旋回などはないが、細かいことはどうでも良くなる。 強固な車体、大排気量ゆえのマッシブさはいう事なし。 決して価格比で高級感はない。エコでもない。
ゲストさん
ジープ ラングラー
-
総合評価
3点
2022/02/18投稿
いいことも悪いこともあるけれど、大切にしたくなるのがこのラングラーの良さ 合うか合わないかは人によると思いますが、少なくとも私は車を眺めたり、運転するたびに笑顔になっていると家族に言われているので、可能な限り乗り続けたいと思っています。
ｋさん（愛知県）
ジープ ラングラー
ラングラーの関連情報
ラングラーの最新モデル情報
内外装の見直し、エントリーグレードを追加
従来のマストアンテナに代わってフロントウインドシールドに統合したアンテナを採用。オフロード走行時の小枝の引っかかり防止が図られた。室内では、上級グレードに12ウェイパワーアジャスタブルシートを採用。サイドカーテンエアバッグ、第5世代Uコネクトシステムの採用など、安全性、利便性が高められた。また、この変更を機にエントリーグレード「アンリミテッドスポーツ」が設定されている。（2024.5）
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