10・155.8～6km/L
SUVの新基準となったジープのフラッグシップ
ジープのフラッグシップであるグランドチェロキーが2代目へと進化したのは1998年のこと。より空力を意識した滑らかなスタイリングとなり、ノーズやピラーのスラントを大きくすることでさらにダイナミックな躍動感を演出している。インテリアはエルゴノミクスデザインを採用し、心地よいフィット感と洗練された仕上がりになっている。また、ボディサイズはわずかに大きくなったが、パッケージングの見直しによって旧型の不満点であった居住性と収納力を改善している。先進技術の投入はあまたあるが、中でも特に注目したいのが、新開発のクォドラ・ドライブという4WDシステム。1輪でも地面に接していればどんな条件であっても走行できるというもの。この採用により、悪路走破性にかけてはレンジローバーとともに世界の頂点に立った。（1999.5）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 190～218 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4615x1860x1710 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3959～4700 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グランドチェロキー（99年05月～99年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 5.8km/L (78L) | 3959cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
452.4km ※10・15モード |
439万円 |
| ※10・15モード 6km/L (78L) | 4700cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
468km ※10・15モード |
495万円 |
JC0812.2～21km/L
