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CT(神戸市北区)の中古車・中古車情報
レクサス CT（兵庫県・神戸市北区）の中古車
2台
2台
- ハッチバック
- 赤
レクサス
CT 200h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ
コンパクトながら高級感とハイブリッド燃費性能を両立した、レクサスＣＴ！本革シートで優雅なドライブを♪
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネCVT
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兵庫県
神戸市北区
※誠に勝手ながら当店では、近隣府県への販売に限らせていただきます。
NEW 8/21
- ハッチバック
- 白真珠
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レクサス
CT 200h バージョンC 後期型 1年保証 故障診断済 禁煙車 シートヒーター パワーシート 地デジナビ Bluetooth バックカメラ レーダー連動ドライブレコーダー LEDライト ETC スマートキー2個 カードキー パドルシフト
スペアスマートキー！カードキー！車検R１０年２月！走行中TVOK！全国対応１年保証！お支払総額は８年３月末までの【神戸】ナンバーで店頭納車の価格です。（自税 別途）
- 年式
- 2015(H27)
- 走行距離
- 14.8万km
- 車検
- 2028(R10)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 1800CC
- ミッション
- インパネMTモード付CVT
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兵庫県
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よく一緒に検討されている車種を比較
（全長・全幅・全高）
└市街地:5.5～15.6km/L
└郊外:9.5～18.3km/L
└高速道路:11.8～19.1km/L
└市街地:12.8～25.1km/L
└郊外:16.4～28.7km/L
└高速道路:18.7～25.4km/L
└市街地:29.1～36.5km/L
└郊外:30.9～39.5km/L
└高速道路:27.7～33.5km/L
CTに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2017/09/15投稿
購入しておよそ半年が経ちました。 もう購入した時の感動は薄れ日常の一部になってくれていますが、全体的に満足しています。 ディーラーの対応も良く、車自体も乗りやすいですね。 僕は好みが偏ってますのでご参考にはならないかもしれませんが、国産ハイブリッド車にありがちなプラスチック感があまりないのが魅力です。
ＯＫＪＩＮさん（熊本県）
レクサス CT
-
総合評価
5点
2017/09/10投稿
現状ではかなり設計の古い車ですので先代とならともかく新型プリウスと比較すると微妙なところもなきもしもあらずですが、レクサスの”おもてなし”代はプライスレスとして、それでも違いはやはりあります。私的には静粛性とオーディオの出来はトヨタとレクサスの間には今後モデルを重ねても越えられない壁はありそうなので、ここにお値段差以上の価値を見いだせれるのなら手を伸ばす価値はあるのではないかと思います。
岡田英治さん（神奈川県）
レクサス CT
-
総合評価
5点
2017/09/08投稿
Cセグメントの中ではゴルフと比べても日本国内で乗るのであればベストバイです 後席はあくまでも臨時用です 座れますが170センチまでですね 180センチあると我慢できないと思います 2人でノンビリドライブしていざとなればスポーツモードで気分良くキビキビ走るそんな車だと思います 遮音性は窓ガラスの厚さからでと分かるようにシッカリしているので外の音は必要最小限の音しか入りませんが逆に室内で異音がしたりするととても気になります
まさきまきさん（富山県）
レクサス CT
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2019/09/26投稿
レクサス＝乗り心地が良い ということではないです。 気になった点で書いた様な問題点が山積してますので、期待はしないほうが良いです。 この車の正しい使い方は、軽自動車のように近くのスーパーへの買い物で使う程度がいいのではないでしょうか。
あきたむんさん（神奈川県）
レクサス CT
-
総合評価
2点
2013/03/23投稿
当初は仕事の為に色々覚えていた私ですが、いつしか一人で車を鈴鹿まで運転して、応援に行くまでになっていました(パワフルだったな～)。 そこには、車好きな人達の愛車が沢山並んでいるわけでして、目立つ事だけに執着した車・速く走ることだけに特化した車・お出かけ重視の車など、いろんなモノを拝見させていただきました。オイルの匂いと緊張感が漂うなか、スポンサー用のパドックpassをぶら下げて（ ＾ω＾）ﾜｸﾜｸしながらサーキットを堪能したものです。当時、父の知り合いが弊社開発中の装置のメカニックの一員としてレースに参加していたので、エンジンを分解しているところを見せてもらったり、貴重な思い出が蘇ります。
ゲストさん
レクサス CT
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パーキングサポートブレーキを標準装備
「パーキングサポートブレーキ（静止物）」が全車に標準設定され、予防安全装備の充実化が図られた。また、外板色にブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング、テレーンカーキマイカメタリック、セレスティアルブルーガラスフレークが新たに設定されている。（2020.8）
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