JC087.8～15.8km/L
新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ
レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 299～477 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4770x1920x1345 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 3456～4968 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※JC08モード15.8km/L (82L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
1295.6km ※JC08モード |
1350万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (82L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
1295.6km ※JC08モード |
1350万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (82L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
1295.6km ※JC08モード |
1450万円 |
| ※JC08モード7.8km/L (82L) | 4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT |
639.6km ※JC08モード |
1300万円 |
| ※JC08モード7.8km/L (82L) | 4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT |
639.6km ※JC08モード |
1300万円 |
| ※JC08モード7.8km/L (82L) | 4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT |
639.6km ※JC08モード |
1400万円 |
| ※JC08モード15.8km/L (82L) | 3456cc | ハイオク ハイブリッド |
フロアCVT |
1295.6km ※JC08モード |
1525万円 |
| ※JC08モード7.8km/L (82L) | 4968cc | ハイオク ガソリン |
フロア10AT |
639.6km ※JC08モード |
1475万円 |
JC08-km/L
WLTC7.9～9.7km/L
