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LCコンバーチブル・アイドリングストップの中古車・中古車情報
レクサス LCコンバーチブル アイドリングストップ（全国）の中古車
9台
9台
- オープン
- 白真珠
レクサス
LCコンバーチブル 500 専用インテリアカラーOP21AW マクレビ HUD
高級感溢れるコンバーチブル専用ブルー＆ホワイトレザーインテリアです！洗練されたOP21AW！マークレビンソン！HUD！黒幌！LSS+！LDH！ステアリングヒーター！禁煙！新車保証継承可
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 2.5万km
- 車検
- 2025(R07)年10月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 黒
レクサス
LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.1万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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NEW 8/1
- オープン
- 白真珠
レクサス
LCコンバーチブル 500 新型現行V8オープンカー マークレビンソン
新型現行NewV8Convertible+5.0LV型8気筒エンジン+マ-クレビンソンプレミアム+HUDヘッドアップ液晶+全周囲パノラミックビュ-+鍛造21inAW（ブラッククロム塗装）+橙色オレンジキャリパ-他
- 年式
- 2024(R06)
- 走行距離
- 740km
- 車検
- 2027(R09)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 白真珠
レクサス
LCコンバーチブル 500
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 黒
保証の種類を表示しています
レクサス
LCコンバーチブル 500
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.9万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 紺
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レクサス
LCコンバーチブル 500
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 4960CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 緑
保証の種類を表示しています
レクサス
LCコンバーチブル 500 マクレビ TRDダンパー ポリッシュ純正AW
他とは異なる個性を放つカーキのLCコンバーチブルは大人のお洒落クルマです！
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 2024(R06)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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- オープン
- 青
保証の種類を表示しています
レクサス
LCコンバーチブル 500 ストラクチュラルブルー 限定60台 TRDエアロ
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 1.4万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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NEW 8/2
- オープン
- 白真珠
保証の種類を表示しています
レクサス
LCコンバーチブル 500 オーカーインテリア 禁煙車 屋内保管
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 2.8万km
- 車検
- 2025(R07)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5000CC
- ミッション
- フロアMTモード付10AT
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LCコンバーチブルの関連情報
LCコンバーチブルの最新モデル情報
乗り心地と操縦安定性を高次元で両立
エンジンマウント特性を変更するとともに、トンネルブレース追加、床下ブレース補強など、剛性向上が実現された。AT制御も見直されたことで、気持ち良いドライブフィールを目指している。足回りの設定も見直され、操安性も高められた。さらにホイールの締結部にワッシャ付きハブボルトが採用され、快適な乗り心地とハンドリング性能の両立が図られている。（2023.6）
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