ディアブロ(山形県)の中古車・中古車情報

ランボルギーニ ディアブロ(山形県)の中古車

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ランボルギーニ ディアブロ VT

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本体価格 応談
ランボルギーニ ディアブロ 5.7

ランボルギーニ ディアブロ 5.7

本体価格 応談
ランボルギーニ ディアブロ VT 4WD

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本体価格 応談

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基本情報
新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
乗車定員
ドア数
サイズ
(全長・全幅・全高)
WLTCモード燃費
排気量
駆動方式
3139.5~4688.3万円
4.3
2人
2ドア
全高
1.14m
全幅
2.06m
全長
4.58m~4.71m
ホイールベース
-m
-
6192~6496cc
4WD
3094.1~4538.6万円
4.7
2人
2ドア
全高
1.07m~1.13m
全幅
2.06m
全長
4.58m~4.61m
ホイールベース
-m
-
6192~6496cc
4WD
‐‐‐万円
‐‐‐万円
-
2人
2ドア
全高
1.2m
全幅
2m
全長
4.71m
ホイールベース
-m
-
3995cc
4WD
2270万円
‐‐‐万円
4.0
2人
2ドア
全高
1.28m
全幅
1.94m
全長
4.55m
ホイールベース
-m
-
5473cc
FR
2130万円
4.0
2人
2ドア
全高
1.2m
全幅
1.92m
全長
4.48m
ホイールベース
-m
-
3586cc
MR

ディアブロに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • これがスーパーカー

    総合評価

    5点

    2020/08/06投稿

    スーパーカートはこう言うものです。それを維持する財力か根性か何かをお持ちの方は購入すると良いです。

    たっくんさん(愛知県)

    ランボルギーニ ディアブロ

  • ザ、スーパー。

    総合評価

    5点

    2013/12/15投稿

    まず飽きることのないボディライン。 しかもアウディ社によるリファインが随所にあり、信頼性と非日常性が同居した車です。

    ゲストさん

    ランボルギーニ ディアブロ

  • らんぼる

    総合評価

    5点

    2013/03/01投稿

    かっこよさ、スタイルがものを言ってるので、それだけでも十分に優点があるので、とてもよい。

    ゲストさん

    ランボルギーニ ディアブロ

ディアブロの関連情報

ディアブロの最新モデル情報

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)

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