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カウンタック・本革シートの中古車・中古車情報
ランボルギーニ カウンタック 本革シート（全国）の中古車
9台
9台
- クーペ
- 深銀Ｍ
ランボルギーニ
カウンタック アニバーサリー25 内装張り替済
当店は車両本体価格＋税金類のみで購入出来ます。夢を現実に！低金利１．９％実施中です！
- 年式
- 1993(H05)
- 走行距離
- 3万km
- 車検
- 2026(R08)年04月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5200CC
- ミッション
- フロア6MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック 5000 クワトロバルボーレ
- 年式
- 1988(S63)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2024(R06)年11月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4800CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック LP5000QV
- 年式
- 1986(S61)
- 走行距離
- 7万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5160CC
- ミッション
- フロア5MT
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NEW 10/20
- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック 25th Anniversary アンサーマフラー
- 年式
- 1990(H02)
- 走行距離
- 3.8万km
- 車検
- 2026(R08)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5160CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック クアトロバルボーレ 22800キロ時エンジンO/H
- 年式
- 1985(S60)
- 走行距離
- 2.4万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5200CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤紫Ｍ
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ランボルギーニ
カウンタック アニバーサリー 25th
- 年式
- 1991(H03)
- 走行距離
- 3.5万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 5200CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック アニバーサリー
- 年式
- 1989(S64)
- 走行距離
- 4.8万km
- 車検
- 2025(R07)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5160CC
- ミッション
- フロア5MT
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- オープン
- 赤
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック アニバーサリー25th
- 年式
- 1989(S64)
- 走行距離
- 134km
- 車検
- 国内未登録
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 5160CC
- ミッション
- フロア5MT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
ランボルギーニ
カウンタック LP5000S
- 年式
- 1984(S59)
- 走行距離
- 3.2万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証無
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 4750CC
- ミッション
- フロア5MT
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カウンタックに関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2024/09/11投稿
年間走行が1000km程度で所有する限り維持費はとても安く故障しにくい。 シフト重いので素早いギアチェンジは無理。 エンジン始動時の音が牛が鳴いているような音。 コーナーはとても楽しい。 スポーツカーとして乗るならアベンタとかレベルトにした方が良いと思う。
CJ4さん（千葉県）
ランボルギーニ カウンタック
-
総合評価
5点
2013/02/14投稿
レンタカーで乗った（２５ｔｈアニバーサリー）が、カッコよさと、爆音のエンジンと、運転をするのに気を使う車はないと思う。今運転しているぞという感覚、スピード感は抜群、この車にはまる人もいるという話を聞くこともあるが、理由がわかるような気がする。
ゲストさん
ランボルギーニ カウンタック
-
総合評価
5点
2013/02/11投稿
シートのアレンジからアクセルペダルの位置、何から何までクルマありきでドライバーはクルマに合わせるという感じ。現代のクルマのように調整機能が無いため、運転姿勢がとっても窮屈になります。
ゲストさん
ランボルギーニ カウンタック
評価の低いレビュー・評判
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