10・156.9～7.7km/L
リンカーンブランドのミドルセダン
アメリカの良心とも言うべきリンカーンブランドが打ち出した新機軸が、このアッパーミドルクラスセダンのLSだった。基本的なメカニズムは同じフォード傘下のジャガーSタイプと共有する。スタイリングはそれまでのリンカーンのイメージとはおよそかけ離れたもので、フォードはこのスタイルでヨーロッパ市場への意欲を示したのだった。事実、このデザイナーはアメリカとヨーロッパの融合をテーマにしたという。駆動方式は当然ながらSタイプと同じくFR（後輪駆動）で、搭載されるエンジンも同様3LのV6と3.9LのV8の2種類が用意されていた。（1999.10）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 213～256 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4940x1860x1455 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 2967～3949 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 6.9km/L (68L) | 3949cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
469.2km ※10・15モード |
498万円 |
| ※10・15モード 7.7km/L (68L) | 2967cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
523.6km ※10・15モード |
430万円 |
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