JC08-km/L
オフロード性能を極めたSUV
世界唯一の4WDクロスカントリーモデル専門メーカーであるランドローバー社の歴史を物語るモデルがこのディフェンダーだ。ルーツは初代“ランドローバー”にまで遡る。武骨なボディはアルミ製、と意外に新しい感じがするが、これは第2次世界大戦後すぐ、鉄の不足により作られた先祖伝来の手法。このおかげで軽量に仕上がり、さらにオフロード性能を極めたとも言えるだろう。1998（H10）年にアメリカ向け3.9LのV8OHV＋4ATのディフェンダー90が試験的に正規輸入され、その後ロングホイールベースな110シリーズ（2.5Lディーゼルターボ＋副変速機付き5MT）が輸入された。(1998.9)
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 182 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3775x1815x1945 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 3947 | 乗車定員 | 6名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディフェンダー（98年09月～00年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (59L) |
3947cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 359万円 |
JC086.6～7.3km/L
JC088.1～14.6km/L
JC086.5km/L
JC0810～13km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
