JC08-km/L
初のプラグインハイブリッドモデルを設定
2022年モデルを導入。新たに、1.5L直3ガソリンエンジンに「エレクトリックリアアクセルドライブ」を組み合わせ、「P300e PHEV」パワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが設定された。システム合計で最高出力309ps／最大トルク540N・mを発生。また、新色の「オストゥーニパールホワイト」が設定され、全11色のボディカラー展開となった。（2021.9）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 200～249 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4380x1905x1650 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
レンジローバーイヴォーク（21年08月～21年11月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 574万円 |
|
-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 636万円 |
|
Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 670万円 |
|
Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 743万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 495万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 563万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 636万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 638万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 713万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 769万円 |
|
-km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 710万円 |
|
Rダイナミック SE 1.5L P300e PHEV 4WD -km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 784万円 |
|
Rダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD -km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 848万円 |
|
オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD -km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 896万円 |
|
ブロンズ コレクション 1.5L P300e PHEV 4WD -km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 731万円 |
JC089.6～11.9km/L
JC0812.2～21km/L
JC0812.3～19.1km/L
JC0814.3～17.9km/L
JC0810～13km/L
JC0812.4～13.6km/L
