JC08-km/L
初のプラグインハイブリッドモデルを設定
2022年モデルを導入。新たに、1.5L直3ガソリンエンジンに「エレクトリックリアアクセルドライブ」を組み合わせ、「P300e PHEV」パワートレインを搭載したプラグインハイブリッドモデルが設定された。システム合計で最高出力309ps／最大トルク540N・mを発生。また、ブラックのルーフレールや、「ファミリーパック」など、オプションの充実化が図られている。（2021.8）
| ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ | 最高出力(馬力) | 200～249 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4610x1905x1725 | 駆動方式 | 4WD | |
| 排気量(cc) | 1498～1997 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ディスカバリースポーツ（21年08月～23年05月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 548万円 |
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-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 578.7万円 |
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-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 606万円 |
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S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 632.2万円 |
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-km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 644万円 |
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SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 670.2万円 |
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Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 640万円 |
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Rダイナミック S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 666.2万円 |
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Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 690万円 |
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Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD -km/L (67L) |
1997cc | 軽油 ハイブリッド |
フロア9AT | - | 716.2万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 475万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 505.7万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 533万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 559.2万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 583万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 609.2万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 582万円 |
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アーバン エディション 2.0L P200 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 608.2万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 610万円 |
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Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 636.2万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 659万円 |
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Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 685.2万円 |
|
-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 697万円 |
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Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 723.2万円 |
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-km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 626万円 |
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アーバン エディション 2.0L P250 5+2シート 4WD -km/L (67L) |
1995cc | ハイオク ガソリン |
フロア9AT | - | 652.2万円 |
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-km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 663万円 |
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-km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 713万円 |
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-km/L (56L) |
1498cc | ハイオク ハイブリッド |
フロア8AT | - | 750万円 |
JC0810.1～15.8km/L
JC0810.7～14.9km/L
JC0812.2～21km/L
JC0812～17.6km/L
JC0814.3～17.9km/L
JC0812.4～13.6km/L
