MPV(広島県)の中古車・中古車情報

マツダ MPV(広島県)の中古車

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下限なし 上限なし
 

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13

13

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ミニバン
  • 銀M

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販売店保証

マツダ

MPV 2.3 23S 全国保証付 両側電動スライドドア

両側電動スライドドア・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ★お買得の低価格&長期保証!全国格安陸送でお届けのお店!

支払総額

79.9 万円

車両本体価格

74.9 万円

Aプラン
80.4万円
年式
2013(H25)
走行距離
3.8万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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広島県

広島市西区

有限会社ガレージオスト

少人数で営業しておりますので、お越しの際は事前の連絡を頂ければ助かります。

クチコミ評価:5点(22件)

カーセンサーアフター保証取扱店

有限会社ガレージオスト

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販売店保証

マツダ

MPV 2.3 23S Lパッケージ 全国保証付 両側電動スライドドア ナビ

支払総額

89.9 万円

車両本体価格

79.9 万円

Aプラン
90.4万円
年式
2013(H25)
走行距離
5.4万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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広島県

広島市西区

クチコミ評価:5点(22件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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マツダ

MPV 2.3 23S HDDナビ/ETC/バックカメラ/両側電動Sドア

支払総額

58 万円

車両本体価格

49.8 万円

Aプラン
78.3万円
Bプラン
71.2万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

年式
2012(H24)
走行距離
10.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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  • ミニバン
  • 白真珠

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販売店保証

マツダ

MPV 2.3 23S 4WD 全国保証付 スタッドレスタイヤ付

4WD・両側電動スライドドア・スタッドレスタイヤセット付・バックカメラ★お買得の低価格&長期保証!全国格安陸送でお届けのお店!

支払総額

86.4 万円

車両本体価格

76.8 万円

Aプラン
86.9万円
年式
2013(H25)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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広島県

広島市西区

有限会社ガレージオスト

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カーセンサーアフター保証取扱店

有限会社ガレージオスト
  • ミニバン
  • 灰M

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販売店保証

マツダ

MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア 純正HDDナビ

両側電動スライドドア・純正HDDナビ・オットマン・ETC・禁煙車★お買得の低価格&長期保証!全国格安陸送でお届けのお店!

支払総額

59.6 万円

車両本体価格

50.0 万円

Aプラン
60.1万円
年式
2008(H20)
走行距離
3.7万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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広島県

広島市西区

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有限会社ガレージオスト

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マツダ

MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビTV本革両側パワスラ&リヤゲート電動

支払総額

96 万円

車両本体価格

78.0 万円

年式
2011(H23)
走行距離
5.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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マツダ

MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

支払総額

96 万円

車両本体価格

78.0 万円

Aプラン
97万円

通常
ローン価格

月々18,400

年式
2016(H28)
走行距離
11万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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マツダ

MPV 2.3 23S ナビフルセグTVリヤフリップダウン8人乗り

支払総額

56 万円

車両本体価格

38.0 万円

Aプラン
57万円

通常
ローン価格

月々10,700

年式
2012(H24)
走行距離
13.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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マツダ

MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ前後モニター本革プリクラッシュ

支払総額

108 万円

車両本体価格

88.0 万円

Aプラン
109万円

通常
ローン価格

月々20,700

年式
2010(H22)
走行距離
10.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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マツダ

MPV 2.3 23T Lパッケージ ナビ地デジ後席フリップダウン両側パワスラ

支払総額

78 万円

車両本体価格

58.0 万円

Aプラン
79万円

通常
ローン価格

月々15,000

年式
2009(H21)
走行距離
13.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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マツダ

MPV 2.3 23T ナビ前後横カメラ両側パワスラワンオーナー

支払総額

68 万円

車両本体価格

48.0 万円

Aプラン
69万円

通常
ローン価格

月々13,000

年式
2008(H20)
走行距離
10.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付6AT

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マツダ

MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

支払総額

69.8 万円

車両本体価格

63.8 万円

Aプラン
70.8万円
Bプラン
72.6万円
年式
2008(H20)
走行距離
9.6万km
車検
2025(R07)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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マツダ

MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

支払総額

78 万円

車両本体価格

58.0 万円

年式
2013(H25)
走行距離
10万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2300CC
ミッション
インパネMTモード付5AT

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MPVに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 走る楽しみを諦めきれない人の選ぶミニバン

    総合評価

    5

    2019/03/27投稿

    燃費さえ許容出来るなら、走りの楽しい良い車です。

    ヤスタカさん(大阪府)

    マツダ MPV

  • この1台を超える車は無い

    総合評価

    5

    2017/09/09投稿

    【総評】 当時、マツダは壊れやすいと聞いていましたが、10年間はトラブルフリーでした。 もし新車で同じ車が買えるなら、間違いなくまた買うでしょう。

    のぶちゃんさん(茨城県)

    マツダ MPV

  • 同じ車に2回乗ったので、しぶしぶ次は別の奴に行きます。

    総合評価

    5

    2016/01/04投稿

    2300ccの割にはトルクがあるので、急がない人にはちょうどいいです。 大きな故障せずに6万キロ以上走ってくれたし。タイヤもあまり減らない。 ブレーキがリニアなので、踏んだだけ止まる点が秀逸。

    eyyyさん(兵庫県)

    マツダ MPV

評価の低いレビュー・評判

  • 優秀ファミリーカー

    総合評価

    2

    2013/03/24投稿

    面白い車を作るマツダとしては比較的性格の大人しい車な印象を受けます。

    ゲストさん

    マツダ MPV

  • 不要

    総合評価

    2

    2013/03/20投稿

    いい点が全くないとても自分で購入するきにはなれない車でした。

    ゲストさん

    マツダ MPV

  • スポーティなファミリーカー

    総合評価

    3

    2017/09/11投稿

    総合的には満足 スポーティさを取っているデザインなので、やや荷物スペースが狭いのと、室内の高さがないが、走りやすい車だと思う

    cscp10さん(埼玉県)

    マツダ MPV

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動力性能とスタイリングがさらに進化

「+Aggressive, +Luxury」をコンセプトに、「MPV」をマイナーチェンジし発売した。外観はフロントグリルやバンパー形状を変更し、クロームメッキパーツを採用することで精悍さと高級感を演出。新たに追加されたボディカラーには、メトロポリタングレーマイカやライラックシルバーメタリックなど、上質を表現する色が揃えられている。インテリアでは新デザインの加飾パネルや「スーパーリラックスシート」を採用し、快適性を向上させた。動力性能も進化し、従来4速ATだったトランスミッションを5速ATに置き換え、優れた加速性能を実現している。(2008.1)

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