10・1516.4～22.5km/L
リアシートにスライド機構を追加
リアシートのダブルフォールディング機構の操作性を改善するとともに、105mmの前後スライド機構を追加した。またシート表皮も変更されるとともに、インパネやメーターのデザインを一新。CD付きステレオを標準化するなど装備も充実している。（2002.9）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1650/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
675km ※10・15モード |
88万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
99.2万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
594km ※10・15モード |
96.5万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
107.7万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
104万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
115.2万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
594km ※10・15モード |
114.3万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
125.5万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
125.3万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
136.5万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
522km ※10・15モード |
135.8万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
492km ※10・15モード |
147.5万円 |
| ※10・15モード 17.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
522km ※10・15モード |
144.6万円 |
| ※10・15モード 16.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
492km ※10・15モード |
156.3万円 |
| ※10・15モード 22.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
675km ※10・15モード |
83万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
594km ※10・15モード |
91.5万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
582km ※10・15モード |
94.2万円 |
| ※10・15モード 16.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
102.7万円 |
JC0821.8～29.4km/L
