10・1519.4～24km/L
気軽に乗れる「ワタシのクルマ」
キャロルはスズキアルトのOEMモデルで、このモデルは6代目アルトがベース。「気軽に使えるお気に入りのクルマ」をコンセプトに、個性的なエクステリアと機能的なインテリアが組み合わされた。丸と直線をモチーフにしたボリューム感あるエクステリアは、全高1500mmという高さと見事にバランスし、個性ある雰囲気を放っている。インテリアも外観と同じデザインで、ベージュ系のカラーと独特の幾何学シボを採用することで新感覚で上質な空間を演出。エンジンは660ccのDOHCユニットでボディ形状は5ドアのみ。グレードはXとGの2種類で、どちらもFFと4WDがラインナップされている。(2004.9)
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1500/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 24km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
83.5万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
615km ※10・15モード |
88.7万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
96.3万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
582km ※10・15モード |
101.5万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
615km ※10・15モード |
92.9万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
582km ※10・15モード |
105.7万円 |
| ※10・15モード 21.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
645km ※10・15モード |
99.8万円 |
| ※10・15モード 19.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
594km ※10・15モード |
112.6万円 |
| ※10・15モード 24km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
720km ※10・15モード |
78.8万円 |
| ※10・15モード 20.5km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
615km ※10・15モード |
84万円 |
| ※10・15モード 22km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
660km ※10・15モード |
96.3万円 |
| ※10・15モード 19.4km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
フロア3AT |
582km ※10・15モード |
101.5万円 |
10・1515.2～30.5km/L
JC0821.8～29.4km/L
