アテンザ(神奈川県)の中古車・中古車情報

マツダ アテンザ(神奈川県)の中古車

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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

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本体色

ミッション


7

7

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • セダン
  • 黒M

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ローダウン LKA Bluetoothオーディオ DVD再生機能 アクティブクルーズコントロール 革シート 電動シート オートエアコン シートヒーター LEDヘッド ETC 助手席エアバッグ

 

支払総額

122.2 万円

車両本体価格

107.8 万円

年式
2015(H27)
走行距離
3.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア6AT

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神奈川県

川崎市宮前区

共立マイカーセンター 潮見台店

皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております。

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

共立マイカーセンター 潮見台店

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マツダ

アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型/6速マニュアル/ディーゼルターボ/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズ/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニタリング/レーンキープアシスト/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDライト/スマキー

支払総額

82 万円

車両本体価格

71.9 万円

Aプラン
99.6万円
Bプラン
102.5万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

年式
2015(H27)
走行距離
10.1万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2200CC
ミッション
フロア6MT

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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:4.9点(11件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・イカリングBLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・音楽録音・地デジ・Bluetooth・ドラレコ

支払総額

129.9 万円

車両本体価格

112.3 万円

年式
2013(H25)
走行距離
5.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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神奈川県

横浜市都筑区

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /禁煙/安全装置/ナビ/Bカメ/ETC/1年保証/

支払総額

79.8 万円

車両本体価格

64.8 万円

Aプラン
87.5万円
Bプラン
80.9万円

通常
ローン価格

月々18,300

年式
2014(H26)
走行距離
8.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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マツダ

アテンザ 2.0 20S 走行距離45400KM/SDナビ/フルセグTV/DVD再生/HIDライト/ETC

支払総額

56 万円

車両本体価格

42.9 万円

通常
ローン価格

月々17,400

年式
2012(H24)
走行距離
4.5万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付5AT

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販売店保証

マツダ

アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20AW 新品ダウンサス ナビ ETC バックカメラ

支払総額

141 万円

車両本体価格

129.0 万円

通常
ローン価格

月々15,900

年式
2014(H26)
走行距離
5.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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神奈川県

厚木市

クチコミ評価:-


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アテンザに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 最高のセダンです

    総合評価

    5

    2024/08/12投稿

    100%の満足感を与えてくれる車です。

    真桑さん(東京都)

    マツダ アテンザ

  • 近頃まれに見る良いものだった

    総合評価

    5

    2013/03/23投稿

    先日、ディラーにて15分程の短時間でしたが、市街地を試乗してきました。 ディーゼルの評価が高いようですが、+40万円という価格設定と個人的なイメージの悪さから、 2000ccガソリン(ワゴン)での試乗といたしました。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • 欲しい

    総合評価

    5

    2013/03/17投稿

    最新の車ということでやはりエンジン性能が非常に高い

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

評価の低いレビュー・評判

  • 影は薄いが良くできた新型アテンザのスカイアクティブG仕様

    総合評価

    3

    2013/02/11投稿

    ディーゼルエンジンモデルは底力が感じられましたが、ガソリンエンジンモデルは軽快な印象を残しました。 2.0Lガソリンエンジンでも大きい車体を難なく走らせますので、パワー不足は感じませんでした。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • アテンザ

    総合評価

    3

    2013/02/07投稿

    4気筒エンジン

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

  • マツダの背伸び

    総合評価

    3

    2013/03/23投稿

    アテンザは3代目だが、徐々に車体が大きくなり、車格も上がってきている感がある。初代はスポーティさ、軽快さも感じられる車であったが、徐々に重たくなってきた。アクセラが日常ユースを担うのだろうが、あまり大きくなっても軽快さが無くなり、需要もなくなってしまう気がする。

    ゲストさん

    マツダ アテンザ

アテンザの関連情報

アテンザの最新モデル情報

内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上

フロントのグリルデザイン変更や、シートベンチレーションがマツダ車では初採用されるなど、内外装のデザイン変更を含むマイナーチェンジを実施。また、停車状態からでも追従走行が可能とされる「マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール(MRCC)」の採用など、安全性能の向上も図られている。(2018.6)

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