WLTC16.9～17.3km/L
特別仕様車「PS」を新設定
1989年の初代登場以来、「走る歓び」を追求し続けてきたマツダ ロードスターが商品改良された。今回の注目は、新たに設定された特別仕様車「PS」である。モータースポーツ活動で培った知見を取り入れ、スポーツ走行をよりダイレクトに楽しめる仕様とされた。RAYS製16インチアルミホイールやBrembo製ブレーキ、ビルシュタイン製ダンパーなどを装備し、足回りを強化。さらに新色「ジンクグリーンメタリック」を追加し、スポーティな世界観を高めた。MT車には加速応答改善制御やヒール＆トーアシスト制御も採用。最新の車外騒音規制への対応とともに、吸排気系の音質改善や操縦性の最適化も図られ、ロードスターならではのドライビング性能が磨き上げられた。（2026.9）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 136 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3915x1735x1235 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1496 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
2025/01～2026/08
WLTCkm/L
※ 10・15モード 15～17.2km/L
2024/01～2024/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8～17.2km/L
2022/12～2023/12
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8～17.2km/L
2022/01～2022/11
WLTCkm/L
※ 10・15モード 16.8km/L
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 295.9万円 |
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16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 314.6万円 |
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17.3km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 692km | 326.7万円 |
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16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 366.3万円 |
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16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 355.3万円 |
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17.3km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 692km | 367.4万円 |
|
16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 360.8万円 |
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17.3km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6AT | 692km | 372.9万円 |
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16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 374万円 |
|
16.9km/L (40L) |
1496cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | 676km | 312.4万円 |
10・1514～14.8km/L
WLTC11.7～12km/L
