ロードスタークーペ・助手席エアバッグの中古車・中古車情報

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マツダ ロードスタークーペ 助手席エアバッグ(全国)の中古車

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マツダ

ロードスタークーペ 1.6 ワンオーナー限定車

支払総額

288.7 万円

車両本体価格

278.0 万円

年式
2004(H16)
走行距離
11.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア5MT

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ロードスタークーペに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 発見

    総合評価

    4

    2013/03/28投稿

    運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • バランスも良い

    総合評価

    4

    2013/03/25投稿

    乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • 高みを目指せる

    総合評価

    4

    2013/03/22投稿

    新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

評価の低いレビュー・評判

  • 所有する喜びを感じる

    総合評価

    3

    2013/02/16投稿

    トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • 目立つ

    総合評価

    2

    2013/03/09投稿

    個人的に、見た目があまり好きじゃなかったです。 走行性能は良いです。

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

  • まぁかなり乗り心地はいいね

    総合評価

    3

    2014/02/07投稿

    とてもいい!

    ゲストさん

    マツダ ロードスタークーペ

ロードスタークーペの関連情報

ロードスタークーペの最新モデル情報

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)

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