JC08-km/L
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー
ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12）
| ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 255 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4295x1760x1230 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 1308 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アンフィニRX-7（91年12月～93年07月）の燃費・トップヘ
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (76L) |
1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 434万円 |
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-km/L (76L) |
1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 444万円 |
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-km/L (76L) |
1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 385万円 |
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-km/L (76L) |
1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT | - | 360万円 |
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-km/L (76L) |
1308cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT | - | 370万円 |
JC08-km/L
10・158.8～12km/L
10・157～8.2km/L
WLTC11.7～12km/L
