AZ-1・ABSの中古車・中古車情報

マツダ AZ-1 ABS(全国)の中古車

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マツダ

AZ-1 660 マツダスピード仕様・社外ホイール(RAYS)

支払総額

440 万円

車両本体価格

400.0 万円

年式
1992(H04)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
660CC
ミッション
フロア5MT

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AZ-1に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 乗りやすい

    総合評価

    5

    2013/03/21投稿

    乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ

    ゲストさん

    マツダ AZ-1

  • 比較対象は他のクルマでなく2輪

    総合評価

    4

    2022/08/20投稿

    地面が近いので体感速度が速いです。なので意外にもスピードを出さなくてもスピード感を得られます。また、車高の低さ故の視界の悪さもあるので単純に運転するだけでも神経を集中する必要があります。強制的に安全運転を強いるクルマです。機関系の維持はスズキ製のリビルド品が使えるので「走る・曲がる・止まる」は確保できます。外装・内装は課金がDIYでなんとか乗り切る必要はあるかもです。それも楽しみだと思ってます。

    ビタミンAZ-1さん(岡山県)

    マツダ AZ-1

  • 装備がいい

    総合評価

    4

    2013/03/27投稿

    充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい

    ゲストさん

    マツダ AZ-1

評価の低いレビュー・評判

  • 世界最小のスーパーカー

    総合評価

    1

    2017/09/12投稿

    とにかくいじって走らせてたのしいクルマですが、アクが強すぎてお薦めできません。 日本のメーカーでもこんなに面白いのが作れるのだ、という見本です。 ちゃんと金かけて整備すれば快適なクルマに仕上がりますが、ロードスターの新車が買えちゃうよ、っていうのが実感。

    jungle-bさん(神奈川県)

    マツダ AZ-1

  • 快適

    総合評価

    2

    2013/03/23投稿

    ところが、あれから10数年後、中古車屋でこのAZ-1を発見!! 試行錯誤の挙句どうにかシートを改造することによって念願のAZ-1オーナーになったのでした。

    ゲストさん

    マツダ AZ-1

  • 走りが鋭い

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    シャープで洗練された外見がとてもカッコよくて、乗り心地もしっかりとしている

    ゲストさん

    マツダ AZ-1

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ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)

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