10・1510km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15600km
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン
ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4695x1750x1340mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
1830x1390x1100mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1280kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2610mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | インパネ4AT | |
| ミッション位置 | インパネ |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | 155mm | |
| 最大トルク | 18.3kg・m/5500rpm | 最高出力 | 160ps/6500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MS-8 2.0 タイプR-Jのカタログ情報を見る MS-8 2.0 タイプR-Jの相場を見る
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.2km/L (58L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
533.6km ※10・15モード |
314万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (58L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
533.6km ※10・15モード |
269.8万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
259.8万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
249.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
600km ※10・15モード |
249.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
600km ※10・15モード |
229.8万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1995cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
600km ※10・15モード |
211万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 2496cc | ハイオク ガソリン |
インパネ4AT |
570km ※10・15モード |
249.2万円 |
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