10・159.5～13.6km/L
装備の充実と新グレード追加
運転席SRSエアバッグとハイマウントストップランプを全車に標準化し安全性を向上。さらに4WD車はABSの標準化に加え地上高アップ、リア回りのデザインの変更が施された。大型フォグランプをバンパーに内蔵したFX／SXクルージングを追加。（1996.7）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 88～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4650x1695x1525/他 | 駆動方式 | 4WD/FF | |
| 排気量(cc) | 1789～1998 | 乗車定員 | 5～7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
570km ※10・15モード |
252.8万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア5MT |
570km ※10・15モード |
239.5万円 |
| ※10・15モード 11.8km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
708km ※10・15モード |
248.8万円 |
| ※10・15モード 9.5km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
570km ※10・15モード |
221.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 251.1万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 233.3万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
224.6万円 |
| ※10・15モード 10km/L (60L) | 1988cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
600km ※10・15モード |
189.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1789cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
199.8万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1789cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
197.1万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (60L) | 1789cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
624km ※10・15モード |
179.8万円 |
| ※10・15モード 13.6km/L (60L) | 1789cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
816km ※10・15モード |
170.5万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 221.3万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 198.9万円 |
|
-km/L (60L) |
1998cc | 軽油 ディーゼル |
フロア5MT | - | 189.6万円 |
よく比較されている車はありません
