10・159.4～14.4km/L
| 価格 | 171万円～275万円 | ||
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1789～2496cc | ||
総合評価：3.6 クチコミ数：82件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159.4～14.4km/L
ミニバン並みのシートアレンジが可能
1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 100～200 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4665x1695x1495/他 | 駆動方式 | 4WD、FF | |
| 排気量(cc) | 1839～2496 | 乗車定員 | 5、7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・159.5～13.6km/L
名前が変わっても実用性の高さは継承
4代目カペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。クルマそのものは1988（S63）年に登場したカペラカーゴで実質的にはマイナーチェンジ。セダンが5代目へとチェンジしたのを機にカペラワゴンへと車名を改めた。外観はフロントマスクの大幅変更やハイルーフ化、さらに最上級モデルはガードバーや大型フォグランプを装着するなど、全体的にRV色を強める変更となっている。ガソリンエンジンは1.8Lと2Lの直4。ディーゼルもラインナップしており、こちらは2Lの直4で過給器（PWS)付き。駆動方式はフルタイム4WDのほか、FFも用意されている。（1994.10）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 82～165 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4610x1695x1495/他 | 駆動方式 | FF、4WD | |
| 排気量(cc) | 1789～1998 | 乗車定員 | 5、7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
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