CX-5(福岡市城南区)の中古車・中古車情報

マツダ CX-5(福岡県・福岡市城南区)の中古車

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販売店保証

マツダ

CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD M'Sカスタム ナビ S&Bカメラ 2年保証

M'Sカスタムエアロ SDナビ 地デジ サイド&Bカメラ Bluetooth スマートキーETC SCBS 車線逸脱警報 RVM AFS TCS クルコン 19AW 2年保証 車検整備2年付乗り出し総額129.4万円

支払総額

129.4 万円

車両本体価格

108.8 万円

Aプラン
129.9万円
Bプラン
133万円
年式
2014(H26)
走行距離
10.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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オンライン相談可

マツダ

CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ 全方位カメラ ETC付

メモリ付パワーシート ステアリングヒーター オートワイパー オートライトアダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ AppleCarPlay搭載 ステアリングスイッチ

月額(84ヵ月リースの場合)

3 .12 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2019 (R01)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

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マツダ

CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダ純正ナビ バックカメラ ドラレコ付

メモリ付パワーシート ステアリングヒーター オートワイパー オートライトレーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ 電動リヤゲート

月額(84ヵ月リースの場合)

3 .55 万円

頭金
0

ボーナス払い
3.30万円(年2回)
年式
2017 (H29)
走行距離
3.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア6AT

※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。

リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。

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CX-5に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • 頼りがいのある相棒

    総合評価

    5

    2022/10/23投稿

    KE型と比較して特に後席の居住性が格段にUP(シートリクライニングや後席エアコン吹き出し口新設)しており、さらに使い勝手が良くなった。 人も荷物もストレスなく運べるミニバン(ノア、セレナ、ステップワゴン)にするか悩んだが、自分としてはCX-5にして大正解でした。 トランクスペースも意外に広く、予想以上のドライバビリティの高さに満足しています。

    TKC1977さん(福岡県)

    マツダ CX-5

  • メタリックレッドが抜群にカッコいいです。

    総合評価

    5

    2021/08/26投稿

    cx5はボディの前後のバランスが抜群で、見るたびに所有欲を満たしてくれます。

    いい日旅立ちさん(千葉県)

    マツダ CX-5

  • スタイリッシュなSUV車

    総合評価

    5

    2017/09/14投稿

    デザイン性やコンパクトさや取り回しに関してはCX-3が勝っているのかも知れません。 4人以上の乗車が多い場合や、使用目的の中にアウトドアが入っている方は間違いなくCX-5を勧めます。 余裕もありますし、パワフルさも実感出来ると思います。 乗出し金額に関しては若干高さがあるのかも知れませんが、安全装備なども優れた内容となっています。 恐らくこの価格でこれだけの装備があるのはマツダくらいのものでしょう。 コストパフォーマンスの部分に関してはトップクラスと考えて良いと思います。

    けーたーきゅーんさん(三重県)

    マツダ CX-5

評価の低いレビュー・評判

  • 近くも遠くもこれでOK!

    総合評価

    3

    2017/09/10投稿

    トータルとしてはとても良いクルマだと思います。普通車なので車検などの維持費はそれなりですが、ガソリン代だけで見れば、軽よりも安くあがると思います。人気車種とあって街にたくん走っていますが、間違いなく世界に誇れるクルマだと私は思っています! ヨーロッパでは近い将来ディーゼルエンジンが発売されないという事態となってしまい、ディーゼルファンとしては非常に残念ですが、これも時代の流れでしょうか。日本は今の時点ではディーゼルエンジンに対する方針は発表されていませんが、マツダはぜひともディーゼルエンジンの開発をこれからも進めていってほしいと思います。

    ボッコさん(富山県)

    マツダ CX-5

  • 力自慢だ

    総合評価

    3

    2013/03/25投稿

    とても有名なシリーズであり、性能も申し分なくハンドリングやパーツなどが素晴らしい

    ゲストさん

    マツダ CX-5

  • 強大なトルクを持つディーゼルの魅力!

    総合評価

    3

    2013/02/21投稿

    CX-5の価格は20SのFF車が220万円、XD Lパッケージは追突軽減ブレーキのスマート・シティ・ブレーキ・サポートやBOSEサウンドシステムなども標準となため319万円だ。XDのFF車は258万円だから、ディーゼルとガソリンの価格差は38万円である。 単純に比較すると、40万円弱の価格差は大きい。燃費では取り戻せない価格差だ。損得勘定だけで言ったら、ガソリン車ほうがお勧めできる。でもディーゼル車には強大なトルクという特徴がある。この走りの余裕の大きさに魅力を感じる人なら、ディーゼルのほうが良い。

    ゲストさん

    マツダ CX-5

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