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CX-8(流山市)の中古車・中古車情報
マツダ CX-8（千葉県・流山市）の中古車
1台
1台
NEW 10/27
- クロカン・ＳＵＶ
- 深銀Ｍ
保証の種類を表示しています
マツダ
CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 ベンチレーション
6人乗り☆サンルーフ☆彡ワンオーナー車☆シートベンチレーション☆BOSEサウンドシステム♪
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 3.7万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2200CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
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- クロカン・ＳＵＶ
- 真珠
マツダ
CX-8 2.5 25S プロアクティブ 1オーナー 純正フルセグナビ
全方位カメラ スマートキー メモリ付パワーシート オートライトシートヒーター オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動リヤゲート ドラレコ
月額（84ヵ月リースの場合）
3 .52 万円
- 頭金
- 0円
- ボーナス払い
- 3.30万円（年2回）
- 年式
- 2020 (R02)
- 走行距離
- 6.6万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 2500CC
- ミッション
- フロアMTモード付6AT
※車検は納車時の車検、法定整備は納車時の法定整備となります。
リース期間中の契約内容は詳細画面を参照下さい。
富山県
富山市
◆総在庫300台！ 新車・中古車・リース・買取・車検整備 車のことならハッピーへ！
クチコミ評価：－
CX-8に関するクチコミ・評価
評価の高いレビュー・評判
-
総合評価
5点
2018/06/12投稿
一般にＣＸ－５の兄貴分と思ったら、ＣＸ－９の弟分の存在。 理由は、一目瞭然のホイールベース２，９３０ｍｍで両車同寸法値。 これで、プラットフォーム及び板厚がＣＸ－９をベースにしていることがうかがえる。 違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。 ＣＸ－４は中国本土のみの仕様だ。 エンジンは、ＣＸ－９がガソリン（ハイオク仕様可）の２．５リットル直４ＤＯＨＣターボのみ。 ガソリン価格高騰する中、ＣＸ－８はクリーンディーゼルのみの設定で対抗する。 インテリアはＣＸ－９が７人乗り（２×３×２）に対し、６人乗り（２×２×２）を選択することができる。私は、Ｌ－Ｐａｃｋａｇｅ ＡＷＤを選んだ。 外装色は、カタログ、ＣＭ等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。 ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産ＳＵＶモデルで設定したのは初めてだ。 ＣＸ－９は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。 最後にＣＸ－９の進化形が、後発となるＣＸ－８になったと思われる。
KENBOUさん（静岡県）
マツダ CX-8
-
総合評価
5点
2024/03/20投稿
販売店さんには、サービス、値引き含め、大変尽力頂きました。 中古車の状態も四年落ちですが新車同様で、大変嬉しいです。 本当に素晴らしい車をありがとうございました。
よしさん（愛知県）
マツダ CX-8
-
総合評価
5点
2023/01/10投稿
小さな子供のいる家族やユーティリティ重視の方はミニバンがいいと思いますが、走りやスタイル重視ならこのクルマは最高です。 マツダは初めてですが、こだわりを感じて満足しています。 トヨタや日産が日本車だとすると、マツダはまるで欧州車のよう。 良い車に出会えて、毎日ドライブするのが楽しみです。
ルネサさん（神奈川県）
マツダ CX-8
評価の低いレビュー・評判
-
総合評価
2点
2021/09/28投稿
走りはまずまず。乗り降り、座る、機械を操作するという部分の意識が足りないとおもいます。 ディーゼルsパッケージで新車約450万。この仕上がりにしては高すぎる。内装のソフトパッドベタ張りや先進機能投入より、もっと運転への基本を意識して作って欲しい。 300前半までの値下がりはめちゃくちゃはやいので、買うなら中古をオススメします。
カーリーさん（埼玉県）
マツダ CX-8
-
総合評価
3点
2018/03/30投稿
・個人的には７人乗せる必要がなければCX-5の方が車が軽い分オススメになるかもしれません。 ・ディーゼル車なのに思ったより静かなので初めてのディーゼルとかには良いのかもしれません。
チーバ君２年目さん（千葉県）
マツダ CX-8
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デザインとダイナミクス性能を深化
前後バンパーと、フロントグリル、前後ランプを最新のデザインへと変更。SUVらしい力強さと、都会的でエレガントな美しさの融合が図られた。また、車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」の考えが取り入れられ、揺れの軽減、快適性の向上が実現された。3列目乗車時の後方からの衝突安全性能の確保など、安全性能も向上している。（2022.12）
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