CX-8(広島県)の中古車・中古車情報(2ページ目)

マツダ CX-8(広島県)の中古車

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走行距離

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下限なし 上限なし
 

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35

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • クロカン・SUV
  • 灰M

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オンライン相談可 ディーラー保証

マツダ

CX-8 2.5 25S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール 前後シートヒーター Wエアコン 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング Bluetooth

【マツダ認定中古車】360°ビュー・モニター、ナビ付きCX-8が入荷しました。360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール TV

支払総額

275 万円

車両本体価格

260.0 万円

Aプラン
275.6万円
Bプラン
276.9万円
年式
2022(R04)
走行距離
3.9万km
車検
2027(R09)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

東広島市

広島マツダ 西条店

「マツダ車と共に旅をする」ショールーム

クチコミ評価:-

広島マツダ 西条店

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販売店保証

マツダ

CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 7人乗り 360°ビューモニター 前後Pセンサー マツダコネクトナビ/TV WATEX360°全方位ドライブレコーダー ETC2.0 スペアキー シート/ステアリングヒーター 純正19AW

支払総額

332 万円

車両本体価格

311.0 万円

Aプラン
334.6万円
Bプラン
335.3万円

通常
ローン価格

月々43,300

年式
2024(R06)
走行距離
1.6万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロア6AT

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販売店保証

マツダ

CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り 2列目キャプテンシート

支払総額

163.9 万円

車両本体価格

150.8 万円

Aプラン
164.5万円
Bプラン
168.7万円

通常
ローン価格

月々26,300

年式
2018(H30)
走行距離
11.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

福山市

クチコミ評価:-

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マツダ

CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 黒レザー6人乗り純正ドライブレコーダーTVキャンセラー

支払総額

375 万円

車両本体価格

363.0 万円

通常
ローン価格

月々35,800

年式
2023(R05)
走行距離
5.1万km
車検
2028(R10)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

広島市南区

クチコミ評価:-

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販売店保証

マツダ

CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

支払総額

348.7 万円

車両本体価格

338.4 万円

年式
2021(R03)
走行距離
2.1万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2200CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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広島県

安芸郡

クチコミ評価:-


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CX-8に関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • SUV車初のミニバン上級豪華仕様 CX-8

    総合評価

    5

    2018/06/12投稿

    一般にCX-5の兄貴分と思ったら、CX-9の弟分の存在。 理由は、一目瞭然のホイールベース2,930mmで両車同寸法値。 これで、プラットフォーム及び板厚がCX-9をベースにしていることがうかがえる。 違いはご存知の通り、外観寸法が小さく取り回しが軽快な、日本のみの仕様。 CX-4は中国本土のみの仕様だ。 エンジンは、CX-9がガソリン(ハイオク仕様可)の2.5リットル直4DOHCターボのみ。 ガソリン価格高騰する中、CX-8はクリーンディーゼルのみの設定で対抗する。 インテリアはCX-9が7人乗り(2×3×2)に対し、6人乗り(2×2×2)を選択することができる。私は、L-Package AWDを選んだ。 外装色は、カタログ、CM等でお馴染みのマシーングレープレミアムメタリックにした。 ミニバン、セダンの二列目シートの上級豪華さを、国産SUVモデルで設定したのは初めてだ。 CX-9は北米、欧州の輸出向け左ハンドルとなるが、香港は右ハンドルで存在する。 最後にCX-9の進化形が、後発となるCX-8になったと思われる。

    KENBOUさん(静岡県)

    マツダ CX-8

  • デザインと性能と装備と広さ、大満足です。

    総合評価

    5

    2024/03/20投稿

    販売店さんには、サービス、値引き含め、大変尽力頂きました。 中古車の状態も四年落ちですが新車同様で、大変嬉しいです。 本当に素晴らしい車をありがとうございました。

    よしさん(愛知県)

    マツダ CX-8

  • コスパ最高!質感も走りも大満足!

    総合評価

    5

    2023/01/10投稿

    小さな子供のいる家族やユーティリティ重視の方はミニバンがいいと思いますが、走りやスタイル重視ならこのクルマは最高です。 マツダは初めてですが、こだわりを感じて満足しています。 トヨタや日産が日本車だとすると、マツダはまるで欧州車のよう。 良い車に出会えて、毎日ドライブするのが楽しみです。

    ルネサさん(神奈川県)

    マツダ CX-8

評価の低いレビュー・評判

  • コスパは微妙。満足度の低い車

    総合評価

    2

    2021/09/28投稿

    走りはまずまず。乗り降り、座る、機械を操作するという部分の意識が足りないとおもいます。 ディーゼルsパッケージで新車約450万。この仕上がりにしては高すぎる。内装のソフトパッドベタ張りや先進機能投入より、もっと運転への基本を意識して作って欲しい。 300前半までの値下がりはめちゃくちゃはやいので、買うなら中古をオススメします。

    カーリーさん(埼玉県)

    マツダ CX-8

  • 新時代の7人乗りカー

    総合評価

    3

    2018/03/30投稿

    ・個人的には7人乗せる必要がなければCX-5の方が車が軽い分オススメになるかもしれません。 ・ディーゼル車なのに思ったより静かなので初めてのディーゼルとかには良いのかもしれません。

    チーバ君2年目さん(千葉県)

    マツダ CX-8

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    総合評価

    5

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    • 総掲載数68
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    5

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